吉利官方数据显示帝豪在11月销量为28842辆，很多人惊呼这是卖疯的节奏。如果要说哪个国产轿车有能力与合资车一较高下，那必须只有吉利帝豪了，毕竟它是唯一频繁闯入全国A级轿车销量前十的国产轿车，堪称国产神车。而且从2009年上市至今，吉利帝豪累计销量已破百万辆，还在2016年10月底推出了新帝豪百万款。很多人不禁疑问：这款国产神车究竟神在哪里？
其实总结各系“神车”的发展规律可以看出，只要不断根据市场变化更新车型，就能长盛不衰。老一点的比如说卡罗拉，1966年上市至今更新了11代车型，累计销量已经超过4千万辆；新一点的就像朗逸，2008年上市，历经4代车型，累积销量突破了2百万。同样，帝豪上市7年来，每年都在更新车型，不断加深消费者对帝豪品质的认可。照此趋势，帝豪只要不断提高质价比，保持时代感，它的“神气之路”还很长。就像新帝豪百万款，迎合百万用户的口味而打造，引领了国产轿车的新高度。
“神”在造型：满足用户审美需求 回归全新家族设计
一款能持续畅销的神车，一定是能满足消费者长期并不断变化的需求。吉利帝豪的受众倾向年轻化，其整体设计正是满足年轻人的审美需求，迎合当下市场的潮流趋势。每一次升级改款都将年轻时尚的风格诠释得更具时代感。就拿最新推出的新帝豪百万款来说，回归家族设计，满满的年轻荷尔蒙气息。
很多消费者对新帝豪百万款一见倾心，都是因为它的外形太吸引人，回归家族设计后，气质秒现。改动最大的无疑是车头的上格栅采用了水滴涟漪回纹造型，典型家族式前脸，再加上双层熏黑前大灯和LED日间行车灯，灵动有神。另外，16英寸铝合金钛灰轮毂搭配红色卡钳，不仅刹车效果好，而且跑起来若隐若现的红色也显得拉风不少。
最显格调的要数在前翼子板处的浮雕式“1 MILLION”专属徽标，显示了百万款独有的纪念意义，毕竟销量达到百万辆的国产轿车，足以成为用户的骄傲。
“神”在品质：品质精致做工考究 全新内饰设计
吉利帝豪的品质一直在向“精品化”迈进，如果说消费者之前对品质的要求是家用、舒适，那么如今消费者追求的就是质感。能够成为国产轿车的首选，吉利帝豪的品质做工一定是符合消费者要求，可以说，吉利帝豪精进的品质满足了消费者越来越高的品质要求，这也是其成为国产神车的原因之一。就拿新帝豪百万款来说，这次升级以后带给用户的是更为良心的品质。
很多体验过新帝豪百万款的用户表示，首先看它座舱内的各种材质就会驻足：皮质的门内饰板和座椅，摸起来顺滑舒适，仪表台是软质搪塑材质，不仅触感好，而且阳光照射也不会有强烈反光，兼有设计环保、不易老化的优点，家用再好不过。就拿今年销量最好的合资轿车大众朗逸来说，它的内饰还在使用硬塑，硬塑造价相比软塑更低，舒适度当然也随之降低。
新帝豪百万款还采用了全新的内饰设计风格，最明显的要数D型运动真皮方向盘，充分考虑到驾驶者进出的方便性，大长腿再也不用担心方向盘卡腿的问题了。另外，车内还配备全自动恒温空调和PM2.5高效滤芯，想想越来越糟糕的空气质量，或许用户还更愿意呆在车内。这样来看，帝豪能够从合资嘴里抢下市场，也不是没有原因的吧。
“神”在性能：丰富动力组合搭配 全方位越级安全保障
吉利帝豪能被评为国产神车，还在于其性能不落人下。动力性能的搭配遵循实用稳健原则，安全性能更是走在时代前沿。随着消费者对汽车安全的重视，帝豪的每一次更新，都将安全配置做到精益求精。显然，帝豪的超强安全保障也是消费者对其愈加信任，成为神车的原因之一吧。
最新车型新帝豪百万款搭载了1.5L自吸发动机和1.3T增压发动机，必须说这款“中国心”十佳1.3TGeTec涡轮增压发动机很给力，185N•m的峰值扭矩可在2000～4500转的区间内持续输出，动力储备充足。匹配换挡平顺、操作便捷的CVT，完全可满足用户舒适又激情的驾控要求，最重要的是1.3T＋CVT的顶配车型售价才10.08万元，同级别合资车桑塔纳在这个价位也就只能买个手动挡低配。
再看安全性能方面。新帝豪百万款延续吉利帝豪C－NACP五星安全标准，拥有高强度车身。除此之外，还新增了高清行车记录仪、TPMS智能胎温&胎压监测系统、EPB电子驻车系统和AUTOHOLD自动驻车等配置。对用户来说，安全配置当然是再多也不嫌多，新帝豪百万款的安全性能可以说正中消费者下怀。
“神”在配置：配置丰富实用 紧随智能科技化趋势
汽车发展到如今，仅仅作为一个出行工具已经不能满足人们的需求，科技性、娱乐性、舒适性被越来越重视，开车成为一种享受。对于一款畅销了7年的神车来说，帝豪对消费者在功能性上的满足是毋庸置疑的，每次更新都不断融入消费者的情感和与时俱进的需求。只能说，帝豪对车内娱乐配置的投入，让人服！
最新的新帝豪百万款除了最低配和最高配车型，全系配备G-Link2.0手机交互系统，其中8英寸高清大屏和全触控的操作简直让人流口水，而且完全不用担心手机联机问题，无论是安卓系统还是苹果系统都没问题，很多用户表示就是冲着这点来的。顶配车型搭载的G-Netlink3.0智能车载系统甚至还能智能语音控制，新帝豪百万款是在用实力圈粉啊。
另外，全系标配的PEPS无钥匙进入＋一键启动系统大大提高了使用的便利性，而且看上去还很有档次，不是吗？不得不说，吉利帝豪被称作国产神车也确实不是空穴来风。
小结：
可以说，新帝豪百万款的整体质量是向“3.0时代”迈进的，无论是性能、配置还是造型都日趋精品化。当然，能够进入细分市场销量前十的车，无论合资或国产，都是凭实力说话。合资的优势在于技术和多年累积下的品牌影响力，国产汽车起步晚，现阶段是在用质量追赶时间差。诚然，吉利帝豪面向合资轿车发起的进攻已蓄势待发，我们已经看到了国产车逆袭的曙光，不是吗？