根据海外媒体数据统计，比亚迪新能源1月份凭借5675台成绩持续领跑全球新能源汽车市场。自2015年5月开始，比亚迪新能源汽车连续9个月登上全球电动汽车销量排行榜首位。其中，比亚迪旗下的首款新能源SUV-唐，再次成为国内卖得最好的新能源汽车，赢得国内市场的扛鼎之作。
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Pl
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WORLD |
Jan. |
YTD |
% |
'15Pl |
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1 |
BYD |
5,675 |
5,675 |
15 |
1 |
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2 |
Nissan |
4,676 |
4,676 |
13 |
4 |
|
3 |
Tesla |
2,486 |
2,486 |
7 |
2 |
|
4 |
Mitsubishi |
2,446 |
2,446 |
7 |
3 |
|
5 |
Volkswagen |
2,057 |
2,057 |
6 |
5 |
|
6 |
BMW |
2,039 |
2,039 |
6 |
6 |
|
7 |
Renault |
1,980 |
1,980 |
6 |
8 |
|
8 |
Zotye |
1,678 |
1,678 |
5 |
9 |
|
9 |
BAIC |
1,646 |
1,646 |
5 |
12 |
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10 |
JAC |
1,427 |
1,427 |
4 |
17 |
2016年1月全球各新能源品牌销量（来源：ev-sales.blogspot.com）
纵观2016年的汽车市场，整体表现低迷，新能源汽车市场逆势增长。根据乘联会最新数据显示，2月我国新能源汽车销售10092台辆，其中插电式混合动力汽车售出3761辆。作为新能源汽车市场的最大赢家，比亚迪2月仅插电式混动车秦、唐销量便达3161台，几乎占了整个插电式混动车85%的市场份额。其中，唐销量2098台，是比亚迪新能源销量贡献大户。
数据来源：第一电动
唐之所以在插电市场一骑绝尘，很大程度上得益于强有力的产品力支撑和众多用户的认可。自2015年6月上市以来，唐已拥有近2.5万的车主，他们热爱新能源技术，热爱中国品牌，对座驾的选择有着自己独到的见解，他们不落窠臼，无畏无惧，勇于进取，勇于创新，敢为人先，是具有开疆拓土精神的“拓客”群体。他们选择唐，不仅在于三擎四驱双模创新技术带来的一种全新驾驶体验，更是基于整个环境保护和能源分配利用的自我践行。
随着今年两会将新能源列入战略规划，政府对新能源汽车提出了更高的要求。在新能源车领域耕耘多年，掌握电池、电机、电控等多项核心科技的比亚迪，将趁着两会的东风，真正驶入发展快车道，带领中国新能源汽车闪耀在国际舞台，并为新能源行业振兴加速。