没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。过去的近3个月，新冠肺炎疫情逐渐肆虐全球，汽车产业也因此受到影响。期间，大众汽车集团（中国）在做好企业自身防范的同时，以实际行动全力配合国内疫情防控工作。通过捐资1.2亿元人民币，集团竭力帮助疫情严重的省份克服时艰，同时以行之有效的举措稳步推进复产复工。伴随着春回大地，中国在疫情防控方面取得了实质性进展，曙光正重新普照着中国市场，复苏的信号愈发明显。大众汽车集团（中国）在推进集团业务回归正常水平的同时，第一季度取得了稳健的市场表现，市场份额也进一步提升。接下来，集团将持续与合资企业伙伴一起锐意前行，助力汽车行业重回正轨。
近日，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表达了对中国防疫工作的见解，“总体而言，当机立断采取行动、因时制宜灵活应对，让中国在防止疫情扩散和避免整体经济下滑之间找到了良好的平衡点。得益于此，我们在中国的各个生产基地得以从2月10日起陆续复工复产，截至目前，集团旗下的33家汽车及零部件工厂已有32家恢复生产，其中一些工厂已恢复了三班倒的工作制度，我们的整体产能也因此开始复旧如初。此外，市场复苏的信号日渐明显，中国汽车市场将有望于今年夏初恢复至去年同期水平。”受疫情影响，2020年第一季度中国汽车市场整体下滑近40%，但大众汽车集团（中国）的业务正稳步回归，取得了优于市场整体水平的表现——第一季度大众汽车集团（中国）与三家合资企业——上汽大众，一汽-大众和江淮大众在中国大陆及香港市场的交付量达613,900辆，市场份额进一步提升，继续保持领先地位。
驰援抗疫，共克时艰
仅在两个多月之前，突如其来的新冠肺炎疫情让秩序井然的社会生活陷入停滞，中国汽车行业乃至经济发展也因此受到了冲击。作为最早进入中国的外资汽车企业，大众汽车集团始终视中国为第二故乡。面对疫情初期的严峻挑战，大众汽车集团坚定地与中国人民站在一起，同气连枝、命运与共。为此，大众汽车集团（中国）和旗下众多品牌携手合资企业一汽-大众、上汽大众，于2月3日宣布共同捐资1.2亿元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作，全力驰援疫情防控及抗击工作，提供包括购置防护用品、医疗器械、医药等医疗物资及医护救治方面的支持。
除了物资捐助之外，公司高管还在社交平台上频频发声，驰援中国防疫之战。2月8日晚，冯思翰博士率先在个人领英平台上公开发文，呼吁全球人民团结抗疫。他表示：“团结，是战胜这一波及全人类挑战的唯一途径。无论时值顺境抑或当下这般艰难时刻，我们都是人民的、大众的汽车企业，是中国社会以及中国汽车发展40年历程中的一份子，为此我们深感自豪。”
奥迪、保时捷、兰博基尼、杜卡迪等品牌高管也通过发文、录制视频等形式表达了对中国疫情的关注，以及对集团内部抗疫举措的赞许和对中国员工坚守岗位、保障业务稳定发展的感谢。与此同时，集团旗下各个品牌、合资企业、经销商及员工均在第一时间响应当地防疫指示，利用自身优势为疫情防控贡献力量。
多措并举，稳步复工
继联合捐资1.2亿后，大众汽车集团（中国）旗下各品牌及合资企业推出多项举措，通过切实可行的运作模式保障经销商基本业务的正常进行，为客户提供全方位的关怀服务。此外，集团推出了一系列合理的防疫防范措施，在全力确保员工健康与安全的同时，有序推进各体系的安全复工。
针对疫情带来的影响，冯思翰博士在接受媒体电话采访时曾表示：“我认为此次疫情危机会在两个方面带来积极影响，第一个方面也许听起来有些残酷，但此次危机将促进汽车行业的洗牌。另一方面，我们见证了中国适应新形势并高速发展的历程，也从中学习到了很多数字化技术以及综合式的销售模式。”疫情期间，在销售和服务方面学习和汲取了诸多有益的内容，例如利用数字化手段处理工作组织和流程，通过线上培训提升销售服务人员的业务水平等。此外，通过与经销商及销售组织的紧密沟通，集团旗下各品牌、合资企业还研究了如何更好地通过社交平台触及客户，甚至开设了便捷的在线交易功能，使客户从看车到买车均能实现线上操作。不仅如此，还通过放宽考核、财务保障、线上营销等有力措施，全力支持经销商伙伴有序运营，帮助他们共渡难关，也为广大车主提供多种贴心服务。例如，一汽-大众、上汽大众及大众进口汽车均推出了诸如24小时热线及救援、0接触维保延保、虚拟智能展厅在在线看车、车内免费消毒防护等多项关怀服务，优化用户选车、购车和用车体验的同时，切实保障用户安全。
保障员工健康并有序管理公司运营是集团在疫情期间工作的重中之重。为最大限度保障员工健康、降低新冠肺炎疫情的传播风险，同时解决员工工作交流受阻的问题，积极推进复产复工，大众汽车集团（中国）推出了灵活的工作模式。正如冯思翰博士所言：“尽管员工都很期待能够尽快返回办公室工作，并且我们对进出办公大楼的每一个人都进行严格的健康监测，但为避免聚集性情况的发生，我们采取了2+1轮班制。”该工作模式的实施，有效保障了同一时间段内在办公室工作的员工只占总员工数的50%至60%。集团所有生产基地也通过得当的防范措施有序复工复产。各生产基地不仅成立了疫情紧急防控小组，全面部署疫情防控工作，还在员工返厂、物资保障及员工沟通等方面做出了详尽安排，并严格执行，使员工有序返岗，生产平稳恢复。所有这些举措确保了集团在中国的逾10万名员工无一感染新冠肺炎，并为集团旗下工厂的有序复工奠定了坚实基础。
积极向好，未来可期
尽管疫情带来了负面影响，但大众汽车集团在中国的发展攻势不曾改变，并将持续坚定执行既定战略。对于企业发展和市场预期，冯思翰博士保持乐观的态度，并表示“对于大众汽车而言，2020年仍将亮点满满”。毫无疑问，2020年将是充满挑战的一年，但集团2019年的稳健表现为挑战之中的全面革新奠定了坚实基础。
冯思翰博士表示：“面对疫情，我们应秉持耐心，严肃应对。中国面对疫情制定了严格、谨慎的隔离和复工复产政策，因此也为每一位员工的健康提供了保障。”面对全球范围内的疫情危机，大众汽车集团正与政府部门紧密合作，积极防控疫情危机，以昂扬的斗志共同战胜欧洲及世界其他地区的疫情危机，努力在第三季度和第四季度使业务回归正轨。“在市场继续保持复苏的前提下，2021年我们将能够在完全回归正轨的市场环境中继续稳步前行。”冯思翰博士着重强调，“中国将长期保持其世界汽车产业强国的地位，同时也会塑造电动出行和汽车数字化的趋势。”鉴于此，大众汽车集团（中国）及合资企业伙伴今年仍将针对电动化、数字化和新产品开发等领域在中国投入约40亿欧元。今年下半年，大众汽车集团（中国）在中国市场的电动化战略将达到新的里程碑。位于安亭和佛山的两座工厂将开始生产基于MEB电动模块化平台的纯电动车型，综合年产能将达60万台。在此基础上，纯电动、高度互联的大众汽车ID.系列车型将陆续在中国市场亮相。此外，奥迪e-tron也将于今年底在长春开始本土化生产。
经历过寒冬的磨砺，春意才会更加盎然。作为根植中国近40载的跨国企业，大众汽车集团（中国）见证了中国高速发展的历程，也见证着中国适应新形势的能力。面对疫情，与中国共发展，和时代同进步的大众汽车集团（中国）才更有能力聚全体系之力多措并举、齐齐发力，通过捐资援助、发声呼吁等方式为抗击疫情提供切实支持，在非常时期给经销商和用户与经销商带来贴心关怀与暖心服务，更为自身的复产复工以及稳健发展夯实基础。市场渐回温，未来诚可期，大众汽车集团（中国）将持续为抗疫献力，为产业复苏履责。