对于全球车迷来说，保时捷911无疑是最经典的超跑系列，也一直是保时捷各系列车族中的扛鼎之作。而根据凯发游戏K86929.COM的最新消息，这款有着悠久历史的经典车型即将迎来升级改造。特别是根据此前保时捷官方公布的全新911 Turbo S车型图片，以及海外媒体曝光的路试照片来看，包括外部造型和内部细节在内，全新911 Turbo S都有了显著的变化。
从各个渠道了解到的图片信息来看，此次911 Turbo S车型在外观设计上最大的变化就是在汽车尾部。凯发游戏发现，新车的后轮拱外沿的进气口被封堵，尾部的可升降尾翼也更换成了老式的鸭尾造型。可以说，即将问世的新版911 Turbo S正是想通过复古设计，展现保时捷车系最经典的设计元素。
凯发游戏查阅相关资料了解到，这种鸭尾设计早在1973年就出现在了保时捷811 Carrera RS 2.7车型之上，而这款车也是911的前身。根据消息人士透露，在进行了这个细节上的升级后，新版车型很有可能被命名为992 Turbo S。在相关配件方面，新款车型除了可以选择传统套件包，重现911 Carrera RS 2.7的经典造型之外，还可以配备SportDesign或Aerokit套件。此前，凯发游戏就曾经了解到，保时捷官方很早就计划推出911 Turbo S双座轻量化版本车型，而借助此次升级改造计划，相关的设计元素也很有可能逐步体现出来。
与此同时，凯发游戏还了解到，保时捷公司对于新款911 Turbo S的配置也进行了升级改造，进一步凸显豪华舒适性与科技元素。包括全真皮内饰、碳纤维饰件、Sport Chrono组件、Bose环绕声音响系统、18向运动型座椅、GT运动型方向盘等都将成为标配，进一步提升操纵和驾乘体验。值得一提的是，10.9英寸触摸屏保时捷通讯管理系统的应用，充分彰显了保时捷在超跑设计风格上接轨国际，展现运动科技风格的用意。
动力系统方面，原本就足够出色的老版911 Turbo S自然无需大改。根据凯发游戏K86929.COM的了解，新款车型也延续配备了3.8T排量的水平对置六缸双涡轮增压发动机，它的最大输出功率为650马力，百公里加速仅需2.7s。此外，凯发游戏还了解到，为了进一步提升动力性能，保时捷设计团队还优化了新车的8速PDK双离合变速箱和自带牵引力控制管理系统的四驱系统，让新车的动力持续性更为出色。