近日,2019年支付宝年度账单新鲜出炉了。微博热搜和朋友圈都是支付宝年度账单的身影,看了账单,很多人的状态是这样的:
估计会有不少人会被自己的账单吓到:“我真的花了这么多钱吗?我哪来的这么多钱?我咋不记得我赚了这么多?”
而一些网友的留言更加扎心:
对很多“当代青年”来说,3000块的戴森吹风机,4000块一支的精华,几万块的LV....... 想买就买,宁愿花着提前透支来的钱,也要把生活过成自己想要的样子,于是一顿操作猛如虎,买完之后狂叫苦。
在他们看来,“能手机打车干嘛要挤公交地铁?”“生鲜APP能把蔬菜水果送到家,顶多再多花点运费,干嘛自己跑出去买菜?”“工作这么累,周末还加班,再不吃好喝好也太惨了。”“31岁,3开头的第一个生日,得给自己买个礼物。”懒人式消费、奖励式消费、治愈式消费,是许多“当代青年”的消费理念。
与上述花钱如流水、挣钱如抽丝的“当代青年”相比,我真的是“穷抠”的代表了,我的2019年度账单是这样的:
在用钱上,我信奉的原则一向是:钱必须用在刀刃上,所以我会将钱花在我觉得实用、有质感、物有所值的东西上,秉承着基础花费能省则省,大件花费一定要优中选优。
比如自助游,省却很多费用,还能更加自由的享受美景;比如报的线下培训班,不仅提升了自己的专业技能,还交到一群志同道合的朋友。比如开了两年的混动CR-V,不仅品质出众,特别省油,还一点毛病都没犯,汽车在我家是大件物品,我当时选购这款车,也是经过深思熟虑的,现在看来,果然没错。
CR-V这款车在中国上市已经十几年了,一直属于热销款,全球销量也是千万级,国内销量也是接近200万辆,足以说明它的品质有保障,值得信赖。买的人也很多,身边买过的朋友都说它皮实好开,再加上混动是一种比较新型的动力形式,据说它平顺性好、舒适性高,油耗也低,我也一直想尝试一下这种时尚科技且环保的用车体验,所以,混动CR-V就这样成了我的座驾。
很多人认为混动CR-V能发挥出舒适城市SUV的终极优势,虽然它相比燃油车舒适性真的强很多,起步的时候很安静,在加速的过程中也很顺畅,相比燃油车更加舒适。但是混动CR-V最吸引我的还是它的油耗,CR-V汽油版本综合油耗是6.4L,混动版本综合油耗4.8L,从账面数据来看,混动更加省油,而从实际驾驶过程中看,混动版本也是更加省油的,一箱油能跑1200公里,长途行驶的时候看着油针掉得贼慢真是一种享受,而它的”越堵越省油“才是这套混动系统的精髓。
我平时开车大多是用来上下班通勤,大家都知道,如今上下班高峰期堵车可以说是家常便饭了,本来堵在大马路牙子上就心焦,看着蹭蹭往上涨的油耗更加焦虑。而混动CR-V则是在城市拥堵路段中越发省油,当遇到堵车,车子处于低速,电动机介入,切换到纯电模式,这个时候它就像一台纯电动车一样,难怪“越堵越省”,这也是这款车让我称赞的地方。
我选择混动CR-V还有一个原因,就是我是一个乐于尝鲜的人,一直听说混动系统比较先进,不仅省油、科技环保,还比传统的汽油车更加高级,也是一种非常时尚的选择。它经过了市场十几年的检验,得到很多车主的好评,是一款非常值得选择的车,同时,它也是同级别第一个推出混动版本的SUV,本田的动力系统,一向为人所称赞,再加上混动技术也相对比较成熟,所以,选择混动CR-V也是顺理成章的事儿了。
可靠、安全、高级,这就是我的CR-V,它可能不那么惊艳,但朴实温暖,就像一个忠实的伙伴,随时伴我左右,让我无后顾之忧。
生活是自己的,想要活得体面本没有错,但相较于”当代青年“追求的虚荣浮华和超前消费,我更喜欢CR-V所拥有的品质感,以及它所带来的实实在在和物有所值。