车市的持续低迷,让各车企品牌之间的竞争回归产品本身,也让消费者有机会认识到什么才是真正的高性价比好车。
以入门级家轿市场为例,捷达和全新远景一直是广大消费者的购车首选,但自今年以来,捷达的市场欢迎度日益走低,而全新远景则逐步走高,成为越来越多家庭用户的最终选择。究其原因,主要就是全新远景的性价比更高,并拥有开不坏的优异品质,为消费者提供了真正实用的好产品。
外观:远景紧随时尚,捷达刚刚跟上
在当今颜值即正义的时代,车型外观是消费者购车的重要参考因素。全新远景的外形设计紧跟时尚风潮,不断升级以满足消费者更高的审美需求。以2019款远景升级版为例,前脸采用了悬浮式水滴涟漪进气格栅,搭配星耀式酷黑中网,整体看起来更加高档,品质感更高。另外,2019款远景升级版还配备了晶钻式LED日间行车灯,增加了飞翼式运动飞线,不仅看起来更加时尚酷炫,也提升了外观整体的质感。
捷达在成为独立品牌之前,外观一直是“套娃”造型,毫无亮点。如今捷达独立之后,外观设计终于跟上了时代的脚步。捷达VA3启用了全新“J”形车标,前脸也突破传统,采用六边形中网格栅辅以四边形的满天星点缀,极大提升了辨识度。但全新的外形设计也与大众品牌疏远了距离,让人们很难从新款捷达上再找到昔日的大众情怀。
内饰:远景有料有品,捷达表里不一
延续外观的精致设计,全新远景的内饰可谓是有料又有品,虽然只是5万级的售价,但内饰的品质感堪比10万级的中高端家轿。坐进全新远景车内的第一感受,只有两个字,就是舒适。真皮方向盘、皮质座椅等大面积皮质包裹,带来温柔触感;模仿中国传统拱桥设计的中控台造型,优雅圆润;镭雕喷漆纹理装饰板,点亮整体视觉;更难得的是远景还采用了B级车才采用的一体式中央通道设计,大大提升了内饰质感和档次。
捷达VA3的内饰则传递出另一番感受。与升级的外观相比,捷达的内饰仍是“怀旧风”,与新颖的外形表里不一。满眼的硬质塑料是捷达VA3内饰给人的最直观的印象,无论是方向盘还是中控台,以及门把手等处,全是硬塑材质,座椅也是织物的。而且,设计方面也没有提升,还是熟悉的“猪鼻”出风口,还是曾经的按键操控台,黑色内饰基调也让人难以联想到家庭的温馨感。不过,高配版的捷达VA3提供了红色内饰,但售价也要高出2万多。
配置:远景超预期,捷达略小气
在入门级家轿市场,全新远景堪称是高性价比家轿的代名词。还以2019款远景升级版为例,其丰富配置远超同级竞品。中控大屏、倒车影像、定速巡航、行车记录仪等合资车型主流配置,远景一应俱全,此外,还有更高级的智能语音控制系统,该系统支持多种方言的中文语音播报,只需说出“你好远景”,便能实现语音控制导航、收音机、多媒体、空调等一系列功能,让行车操作更加方便安全。
捷达的配置低一直是消费者的共识,同样的预算,远景可以买到中高配,而捷达只能买到乞丐版。但随着消费升级的不断加剧,捷达不得不升级配置,因此捷达VA3比老款捷达在配置上有了明显进步,在中高配车型上也配备了中控大屏,增加了定速巡航、倒车影像等实用配置,但比起全新远景仍然差了一大截,没有胎压监测,没有PM2.5高效空调滤芯,更没有便捷的语音操控系统。
品质:远景开不坏,捷达有待观察
远景作为吉利布局入门级市场的家轿,自2007年上市以来,便凭借极致的生产工艺和超国标的检测标准,品质经久耐用,在市场上形成了开不坏的良好口碑。在近期远景发起的“晒里程换新车”活动中,一名车主晒出133万公里的远景车,且还在正常使用。这也是远景销量稳步增长的原因。目前,远景总销量已经突破123万大关。另外,在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的最新版的《2019中国汽车品牌保值率报告》中,全新远景凭借高品质、高配置、高性价比以及高科技感等突出优势,位列中国品牌轿车保值率第一,再次印证了其“开不坏”的品质实力!。
捷达作为首批进入中国的合资品牌,其品质也是不俗的。但成为独立品牌之后,捷达的市场定位以及在大众产品布局中的作用发生全新转变,以压制入门级市场中的自主品牌为目标,且生产制造全部转入国产,等同于国产车的标准,品质在一定程度上也大打折扣,因此其品质仍有待观察。
车市环境越是恶劣,产品实力越是制胜的利器。全新远景的外观满足消费者的时尚审美,内饰带来越级品质享受,配置齐全,且远超同级标准,品质更是经久耐用开不坏。试问,这样的高性价比、高质感家轿,消费者有何理由不购买呢?