汽车发展至今，即将迎来一个新的时代，新能源出行似乎已经成为确定的未来。而在越来越拥挤的城市里，到底什么样的新能源车才能适应复杂的城市道路状况?现在赛麟这个美国超跑品牌给出了自己的答案。
迈迈城市电动小跑车是一款A00级的电动车，采用双门双座的座舱布局。在主要大城市推行限购政策的大环境下，一车多能成为很多家庭购车的首要考虑因素，所以大型车、7座车成为了主流。而新能源车不限购，不限行，使得它成为了符合城市交通的选择。正因此，许多汽车厂商的新能源车是A00级。
迈迈城市电动小跑车的长宽高分别是2995mm、1600mm、1580mm，轴距1920mm。车辆面向城市使用环境，整体造型设计突出时尚和潮流气息，车身共有4个外观颜色可选，并且在车顶位置做了黑色悬浮式车顶处理，车顶有一块超大尺寸全景天幕，透明度5级可调。车辆的内饰有两种颜色，设计强调动感气息。中控采用9英寸高清触摸屏，内置智能互联技术，支持语音识别和OTA在线升级。车主还能通过手机APP源乘控制车辆、发现车辆故障、预约维修保养、参与社区互动。车辆的可玩性非常强，这也符合当前年轻用户的用车需求。
除此之外，迈迈城市电动小跑车结合了赛麟的强项，驾驶乐趣。在同级别产品中，很少有车以操控见长，但迈迈城市电动小跑车由赛麟品牌创始人史蒂夫·赛麟亲自调校，从而具有了出色操控性。其百公里加速时间为9.5秒，而且车身还能带来高达50,000Nm/deg的抗扭刚性，即使不安装电池组，空车身的扭转刚性也能达到40,000Nm/deg。高扭转刚性为操控表现贡献良多，加之三连杆独立后悬挂，车辆的动态表现非常出众。
作为新能源车的核心，迈迈城市电动小跑车的电池部分采用双模水冷系统，水冷系统有两组回路，分别是：普通循环冷却和空调循环冷却。电池和电机也分别匹配独立的循环冷却系统，可由小降低能耗并让车辆在-20℃到45℃的环境温度里无忧使用。车辆的三元锂电池组由高强度铝合金箱体封装，具有IP6、7级的防尘防水能力，电芯采用德国标准VDA尺寸，同时具有绝缘监测高压互锁功能，在确保安全的前提下，最终实现综合工况下305公里的续航里程，最大续航里程可以达到355公里。充电效率同样很高，在半个小时内可以将电池的电量从30%充至80%。后置后驱布局和电机充沛的扭矩使车辆的最大爬坡度达到45%。
迈迈城市电动小跑车在同级竞品中树立了独特的竞争特点，小巧的车身可在城市交通环境中自由穿行，而独到操控能力又使它富于驾驶乐趣。这款车型预计将于今年推向市场，就竞争力而言，还是颇为值得期待的。