5月19日晚，2019中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆分站在位于阿克苏市电影小镇的大营举行了盛大的发车仪式，正式拉开本届环塔赛事大幕。发车仪式上，58支车队的127台赛车逐一驶过发车台，来自法国、西班牙及全国各地的200多位赛手悉数登台亮相。
本届比赛，奇瑞瑞虎车队派出陶鹏飞、周江南与龙茂伟、朱志明两组车手参与T2.1级别角逐。20日，2019环塔迎来首个比赛日，车手们进行SSS短道排位赛的争夺，奇瑞瑞虎车队携全新一代瑞虎8正式向中国拉力赛的至高荣耀发起冲击。
随着排位赛的正式开启，为期15天的环塔拉力赛正式展开角逐。在20日进行的超级短道排位赛后，共将进行9个特殊赛段的激烈比拼，先后途经阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区，最终在6月2日于和田市举行闭幕颁奖。赛事总里程将达到5000公里，其中特殊赛段2500公里。
与往届不同，本届环塔拉力赛重回塔克拉玛干沙漠，可以说是“100%塔克拉玛干”。其中，特殊赛段的沙漠比例超过了50%，同时设置了一个高达3100米的高海拔赛段，这在环塔历史上均属首次，因此本届环塔赛也被誉为“史上最难的一届环塔赛”。
所有伟大 源于开始
在这险象环生的赛场，选手比拼的不仅是车技，更需强悍的车辆作为绝尘大漠戈壁的制胜利器。
初出茅庐的全新一代瑞虎8首次参赛便恰逢“史上最难的一届环塔赛”，我们的车手却对此充满信心。
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强悍动力铸就挑战极限的底气 1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，面对长距离的沙漠赛道、危险涌动的碎石戈壁、崎岖坎坷的蜿蜒山路也能输出持续可靠动力。
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底盘性能同样出色 奇瑞T1X专属SUV平台以及由采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架的悬架系统，确保在高坡、沙石路、暗沟、河道等崎岖路面中稳定前行。
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作为亚洲规模最大、线路最长、难度最大的越野拉力赛事，环塔拉力赛高手云集。环塔烽烟起，无畏正当燃。全新一代瑞虎8此次亮剑南疆，志在问鼎桂冠，彰显我们的自信与实力！