创新型热收缩技术能够提供卓越保护且易于安装
2018 年7 月24 日，密歇根州绍斯菲尔德—辉门动力总成推出了新一代兼具防撞保护和抗冲击性的织物护套CrushShield® 2448，其可被应用于重型及轻型汽车。CrushShield® 2448通过采用新型热收缩设计，可在汽车发生碰撞时吸收并分散冲击力，从而有效保护空调管路、燃油管路、软管和高压电缆等敏感汽车零部件。同时，该产品还能提供卓越的防磨损保护，可防止相邻部件相互接触而造成机械磨损。辉门动力总成将在9 月19 日至9 月27 日举办的汉诺威2018 IAA 商用车展览会（13 号厅C30 展台）上展示这种新型CrushShield® 2448 护套及众多其它产品。
CrushShield 2448护套收缩前图示
“随着重型发动机的日益复杂化，维持车辆有效运行所需的管道、软管、电缆和接线部件的数量也逐渐增加。”辉门动力总成首席技术官Gian Maria Olivetti 表示，“作为防磨损防碰撞技术和创新型织物设计的全球领导者，先进测试证明我们的系统保护解决方案CrushShield能够为汽车零部件提供抗冲击和持久的保护。”
CrushShield 2448护套收缩后图示
CrushShield 2448 采用高性能多层织物设计，可以在发生碰撞时分散冲击力，同时提供卓越的防磨损保护。此外，该产品采用创新型设计，能够实现高达4:1的收缩率和+140°C的最低收缩温度，它可以简便地安装在大型连接器、托架和尖角轮廓上，并在亟需防护之处提供保护。根据部件形状调整或“收缩”护套时，CrushShield 2448 的热收缩设计能够通过提高护套的密度和韧性，使受保护的部件在极端环境下依旧可以保持原有形状并防止露出，进而提高抗冲击性和防磨性，同时提升部件的耐久性。
CrushShield 2448护套碰撞测试
“易于安装确实是CrushShield 2448 设计的特点。”辉门动力总成系统保护部副总裁兼总经理Tammy Ebersole 表示，“安装完成后，此产品可夹紧受保护的部件，无需再使用其它固定装置。因此能够为客户减少总安装时间，同时降低安装复杂性。”
CrushShield 2448 具有轻质、可收缩的结构，它适用于同一款产品的多直径应用，从而减少了客户在系统建立多余的物料号。
碰撞及磨损测试
为了更好地服务于全球客户，辉门工程师开发了专用设备和专有测试方法，用于评估保护套为电缆和管道等不同部件所提供的抗冲击性能。该测试具有高度的可定制性，能够根据真实碰撞场景中常见的故障模式以进行改变或调节。作为一种比较测试，它可以有效地展示撞击事件发生后，同一部件未受保护和受保护时的区别情况。
碰撞测试的结果显示，CrushShield 2448使碰撞防护等级提升了70% 至100% 以上，具体数值视应用情况而定。基于LV312-3 规格实施的护套测试表明，这种护套在屏蔽电缆上被归为E 类( >50J)，在非屏蔽电缆上归为F 类(>75J)。根据LV312-3 规格测试防磨损性能时，CrushShield 的测试结果远远超出最高耐磨损类别G（≥30,000 循环）。
目前，CrushShield 2448 正在接受全球多家主机厂(OEM) 的测试。
关于辉门
辉门公司是面向全球车辆及设备制造商和服务商提供产品及服务的领先供应商，服务于汽车、轻中重型商用车、海洋、铁路、航空、发电和工业市场领域。辉门凭借一流的产品与服务帮助客户有效地提高燃油经济性、减少排放和提高车辆性能。
辉门下设两大独立业务部门，由不同首席执行官负责，分别向辉门董事会汇报。
辉门动力总成为汽车、重型车辆、工业和交通运输应用领域设计制造原始设备动力总成组件和系统保护产品。
辉门汽车部件部门在全球车辆部件市场销售和分销种类繁多的产品系列，涵盖20 余个世界知名品牌，同时为原始设备制造商供应刹车片、雨刷以及一系列底盘部件。公司的售后市场品牌包括ANCO雨刮器；Beck/Arnley高端原配部件及刹车油；BERU* 点火系统；Champion照明产品、火花塞、雨刮器和滤清器；Interfil滤清器；AE、Fel-Pro、FP Diesel、Goetze、Glyco、National、Nüral、Payen、Sealed Power和Speed-Pro发动机产品；MOOG底盘部件；以及Abex、Ferodo、Jurid和Wagner制动产品和照明产品。
辉门公司于1899 年创建于底特律，全球总部位于密歇根州的绍斯菲尔德。公司在24 个国家拥有近55,000 名员工。更多信息请访问 www.federalmogul.com。
*BERU 是BorgWarner 的注册商标