日前，以“定义汽车新生活”为主题的2018北京车展高峰论坛在京开幕。会上，中国汽车保值率研究委员会发布了《2018中国汽车保值率报告》，公布了进口车、国产车的各级别车型和款式1-5年的保值率数据。
据介绍，保值率的研究和预测能为汽车贷款、汽车保险和汽车租赁等汽车金融的产品设计提供制定合理价格和控制业务经营风险所必须的数据依据，并为汽车金融和服务市场提供可靠保障。
业内分析人士表示，《2018中国汽车保值率报告》的发布标志着汽车的金融属性正在不断增强。“汽车保值率，已不单单是厂商的产品、品牌和服务能力的体现，更成为汽车金融产品设计和运营的核心要旨。”
在此背景下，国内汽车金融的车辆融资租赁市场发展更是一片火热，入局者甚众。这其中，最值得一提的是凡普快车，自2017年6月上线以来，凡普快车凭借“差异化”的融资租赁售后回租服务，广受市场好评，呈现出黑马之势。
车辆融资租赁成新风口
2017年以来，众多企业纷纷进入国内车辆融资租赁领域，除凡普快车之外，弹个车、易鑫、毛豆新车等十多个重磅玩家也纷纷押注车辆融资租赁业务。
车辆融资租赁之所以成新风口，是因为中国汽车融资租赁市场有着足够大的发展空间。数据显示，当前，国外主要发达国家汽车消费金融的渗透率平均在70%以上，其中英国、美国、德国汽车金融渗透率更分别高达90%、86%、75%。
反观国内，根据罗兰贝格与建元资本《2017中国汽车金融报告》，2014-2016年中国汽车消费金融渗透率分别为20%、35%、38.6%。这其中，汽车融资租赁市场渗透率仅仅只有1%左右，尚处于起步阶段。
业内人士预计，未来几年，中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达2万亿元，呈现井喷式发展态势。
凡普快车这匹“黑马”是怎么炼成的
但在硬币的另一面，国内汽车融资租赁这条赛道也非常拥挤。如何从白热化的市场竞争中脱颖而出，成为摆在每一个入局者面前的考题。
凡普快车选择了一条“差异化”的发展道路。从2017年6月份上线开始，依托于“一站式金融信息服务平台”凡普信的全国布局，凡普快车在短时间内就覆盖了大部分城市。
目前凡普快车采用的是售后回租的车辆融资租赁方式，提供短期和中长期两种服务模式，其中短期模式租赁期限为3个自然月，适用于有短期资金周转需求的人群;中长期模式的租赁期限有12、24、36个自然月三个类别，为有长期资金周转需求的人群提供费率低且优的融资方案。值得一提的是，凡普快车短期、长期两种模式申请金额最高都可达到车价的1.5倍，同时，用户还可以享受低于市场价的租赁费用。
据了解，凡普快车之所以在额度、费率上更有优势，是因为其在车辆价值评估的基础上，同时也对人的信用资质进行审核。在此方面，凡普快车具有三大差异化优势，首先，凡普快车采用了“审人+审车”新模式，既看车的价值，又看人的信用风险;其次，依托凡普信4年多以来评估个人信用的经验，凡普快车起步即拥有较强的判断用户个人信用价值的能力;第三，基于金融科技研发实力，凡普快车在人工智能风控和反欺诈体系上已经走在行业前列，可以有效服务那些真正有需求、也具备还款能力的用户。
这也意味着，凡普快车不仅可以给用户提供售后回租的车辆融资租赁服务，还能通过这种服务筛选出信用状况和还款能力都很好的人，将来可以为用户提供第二次服务，以及更加定制化的多种金融信息服务需求。这种基于漏斗式定制化的人车结合模式，也为行业探索出了一条不一样的发展道路。
此外，在服务渠道上，凡普快车将车辆融资租赁业务与凡普信等产品打通，依托其遍布全国的线下服务网点，极大地优化用户体验，满足用户在一生不同阶段的金融信息服务需求，形成多维度的信用生态闭环。这也是凡普快车能够取得快速发展的又一原因。
行业人士分析认为，随着汽车金融市场的发展条件日趋成熟，国内汽车金融市场的发展空间将越来越广阔，以凡普快车为代表的车辆融资租赁领域的掘金者，通过强大的风控技术手段、线下布局优势，将为汽车产业的发展提供强有力的支撑，对于进一步催化汽车消费潜力的释放、普惠服务也将大有裨益。