14.98-21.68万元 中国消费者需要一辆宝沃BX5

3月24日，宝沃汽车在北京宣布第二款匠心之作——BX5正式上市，随即这款有着德国血统的全新紧凑级SUV成为了SUV汽车市场的当红明星。究其原因，这款定位于“德国劲锐智联SUV”的新作，通过“Young锐·年轻动感、Energetic劲·活力充沛、Smart智·智慧非凡”展现出“新德系”的超强产品力，也获得了年轻消费者的普遍认可。更重要的是，当晚该车“14.98万元～21.68万元”极具诚意的官方指导售价展现出宝沃汽车的绝对诚心，更体现着其在BX7斩获近5万辆订单之后，进一步扩大市场份额的决心。

14.98万元～21.68万元，宝沃BX5如何做到“豪华近享”

2016年，中国轿车销量1214.99万辆，同比增长3.44%，而SUV车型的销量达到了904.70万辆，同比增长高达44.59%。这说明，“SUV热”依然在继续，市场容量和潜力同样巨大，而德国宝沃选择以中级SUV BX7开局，以紧凑级SUV BX5帮助进一步扩大市场、站稳脚跟，无疑是非常正确的选择。然而，作为新进入中国市场的品牌，宝沃不得不面对SUV市场已经高手林立的现实，想要突破红海，就要找准细分市场、拿出诚意。

这里可以从定价策略的角度，分析一下BX7的热销原因。作为曾经的德国汽车品牌四强之一，宝沃始终坚持以豪华品牌的高标准来打造产品，安全标准、选材用料都不输给宝马、奥迪等德系品牌。而BX7定位于中级SUV，价格却与主流合资紧凑级SUV持平，这样的“错级”打法已经受到市场的认可，销量能够快速实现近5万辆，也就顺理成章了。

针对第二款国产车型BX5，宝沃显然是延续了上述“错级”打法，9款车型全部为1.8T车型，售价区间仅为“14.98万元～21.68万元”。与宝马X1（28.6万元～43.9万元）和奥迪Q3（23.42万元～34.28万元）相比，宝沃BX5的价格仅相当于豪华品牌竞争对手的一半。而与普通合资品牌相比，紧凑级的宝沃BX5的售价已经下探到了与小型SUV基本一致，比如别克昂科拉1.4T车型的起步价也达到了13.99万元。至于途观、翼虎等主流紧凑级SUV，主销车型的售价区间同样也要超过20万元，宝沃BX5依然保持了5万元左右的价格优势。

25TGDI都市型：同价位唯一德系SUV之选

有一种品质，叫德系制造。纵观宝沃，取得成功的关键是产品的高品质和高性能。BX5的入门款“BX5 25TGDI前驱手动都市型”，售价仅为14.98万元，成为该价位SUV唯一的德系之选。在此之前，这一价位如果想选择一辆紧凑级合资SUV，通常只有日、韩系车型，还要经销商有大幅优惠才可以买到。

那么，“14.98万元”的德系SUV是否就是低质和低配的“乞丐版”呢？并非如此！宝沃BX5 25TGDI前驱手动都市型，依然是德国工业4.0的精品，其车身框架的关键部分均采用了抗拉强度达1,500MPa的热成型钢，搭配激光焊接工艺，可有效提升局部刚度30%，其他部位高强度钢的使用比例高达77.9%。BX5所有车型遵循德系4.0制造标准，相比同价位的欧美车型优势非常明显。

在配置方面，入门款的BX5同样“不乞丐”。尽管舍弃了真皮座椅等豪华配备，但在安全、舒适性等方面依然超出同价位对手一大截。BX5全系标配了ESC车身稳定控制系统，最低配车型同样有BDC制动盘自动擦拭功能、EBP制动盘预填充系统等通常在豪华车上才有的高科技装备。此外，为了提升使用便捷性，宝沃BX5还标配了远程车辆控制、车况查询诊断、S0S一键救援等等，这些对于15万元左右的SUV来讲，堪称划时代的进步。

25TGDI风尚型：同级最强智联SUV

车载智联系统一直都是德系品牌的短板，比如途观等产品始终要落后于日、韩车型。即便是一直以配置丰富著称的翼虎，其SYNC^®3车载连接系统也并未完全跳脱这个范畴。这里不得不提到的就是宝沃BX5的“25T风尚型”，前驱和四驱两款车型的售价分别为16.98万元和18.58万元，跟合资紧凑级SUV比具有明显优势，且因为装备了宝沃B-Link智能互联系统，彻底改变局面，成为“同级最强智联SUV”。

首先，这套系统基于4G LTE高速通信模块开发，网络数据交互速度超越竞争对手一个时代；其次，分辨率高达1080*720的悬浮式8英寸中控屏，让所有信息的获取都如同使用iPad一般清晰、流畅；此外，B-Link还支持 CarPlay车载手机互联系统，用户的iOS系统手机可以映射到中控屏幕上，进而实现电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等熟悉的各项功能。宝沃BX5能够在“16.98万元”车型身上实现如此丰富的智联功能，对喜爱德系SUV的客户来讲是绝对的惊喜。

25TGDI锋锐型：20万元以内，同级全时四驱车型的唯一选择

宝沃BX5诚意售价的另一个亮点在于，其主力车型大多在20万元以内，而途观、翼虎等销售竞品，在这个价格区间大多只能买到入门版车型，动力、配置等方面要被迫做出取舍。刚刚上市的宝沃BX5全部配备1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率是140kW、最大扭矩280N·m，同价位的翼虎、途观只能买到1.5T或1.4T的车型，让该车成为同价位动力表现最佳的紧凑级SUV。就算是与宝马X1的2.0T发动机（141 kW、280N·m）相比，宝沃BX5依然不落下风。

同样在操控方面，宝沃BX5的“前麦弗逊+后多连杆式”四轮独立悬架系统，经过德国工程师深入、细致的调校，有着德系车型稳健、扎实的一贯表现。特别值得一提的是，宝沃BX5让20万元以内购买全时四驱紧凑型合资SUV成为可能。该车配备了博格华纳第五代四驱系统的选择，可实现四驱操控、前驱巡航、后驱加速、侧驱过弯、单驱脱困等5大智能控制模式，而B-Safe智能操控系统(包括CBC、ESC、TCS等电子装备)，组成同级集成度最高、最智能的电子控制系统，时刻鼓励你不断探索精准驾控的魅力的同时，还让每一次驾驶都安心、安全。

再来看看宝沃BX5的价格体系，BX5 25TGDI四驱锋锐型、BX5 25TGDI四驱风尚型售价分别为19.58万元、18.58万元，成为“20万元以内，紧凑级SUV全时四驱车型的唯一选择”。如果是途观和翼虎，四驱车型的起步售价都要将近25万元，而BX5对于那些喜欢户外、旅行的朋友，自然成为最具诚意的选择。

25TGDI智享型：紧凑型SUV中，最佳的德系选择

至此，我们可以说在紧凑级SUV市场，宝沃BX5所代表的“新德系”扩大了市场上德系车的选择区间。以宝沃BX5 25TGDI智享型为例，两驱和四驱车型的售价分别为18.98万元和20.58万元。这个价位，途观只能买到1.4T的车型。姑且不拿BX5的1.8T涡轮增压直喷发动机与之相比，就算是比途观的1.8T发动机，最大输出功率也要超出22 kW，从而具备更加出色的动力表现。在乘坐空间方面，宝沃BX5尽管轴距与途观几乎一致，但凭借1,877mm的同级最强车身宽度，与对手拉开了68mm的距离，显著提升了驾乘的舒适感。

为了进一步强化“新德系”的优势，宝沃BX5 25TGDI智享型在装备水平方面更是不遗余力。舒适性方面，该车的座椅面料采用了Vienna真皮，还配备了带高度记忆功能的电动开启式后备箱。而在安全方面，宝沃BX5 25TGDI智享型在B-Safe的基础上，还新增了疲劳驾驶提醒系统，让每一次远行都安然、随心。此外，B-Link系统的功能也更加丰富，语音识别、360°鹰眼俯视监测系统、GPS一键导航（带实时交通）、车载WIFI热点等等，则彻底改变了大家对于德系产品的传统印象。至此，宝沃BX5代表“新德系”自然成为“紧凑型SUV中，最佳的德系选择”。

25T GDI尊享型：性能与配置完胜所有同级对手

最终出场的是，宝沃BX5的顶配车型——25TGDI四驱尊享型。尽管是整个车系里最贵的产品，但它的售价也仅为21.68万元，同样在紧凑级SUV的入门范畴。关于竞争优势，其超越同级的驾驶性能自然不必再多说，更在高技术领域进一步强化了领先地位。

宝沃，应该是第一个配备原厂行车记录仪的企业。BX5的此项功能也绝非是后装配件所能比拟的。除了拍摄的清晰度更高之外，视频还做到了与宝沃云共享，大家再也不必担心因为存储容量有限而面临重要数据被抹掉的尴尬。智能微光感应夜视系统，则能在光线不佳时清晰拍摄周边环境，并予以记录。与此同时，远程影像监测系统可以实时监控车辆周边状况，一旦车辆受到异常侵害，便激活四周摄像头，进行实时全景录像，并通过APP将车辆录制的影像传输给车主，无疑将最大限度提升用车的便捷和安全体验。

不难看出，宝沃汽车在德系品质、诚意售价方面的一贯优势，在BX5身上得以延续。更为重要的是，该车提供与BX7相同的超值“终身质保”服务，成为同价位唯一终身保修不花钱的车型，进一步强化产品综合竞争力的同时，再度彰显了宝沃对自己产品品质的底气和信心。