中汽协数据显示，今年上半年，MPV车型销售了119.99万辆，同比去年（101.63万辆）增长了18.06%，市场份额由10.73%增长到了11.29%。中国品牌MPV车型销量108.5万辆，同比增长21.2%，占MPV市场份额的90.4%，提高了2.3个百分点。
●与轿车与SUV市场相比，MPV市场的看点略显单一
上半年，MPV销量排名前十的车型是；五菱宏光，宝骏730，欧诺，威旺，风光330，欧尚，菱智，风光370，别克GL8。6月份，销量排名前十的车型：五菱宏光，宝骏730，欧尚，威旺，欧诺，风光330，幻速H3，别克GL8，菱智，金杯750。
五菱的两款车型在MPV市场分列冠亚军，五菱宏光的销量独占鳌头，五菱宏光及五菱宏光S上市后迎合市场，将客货兼顾的多功能延续至低端市场；宝骏730自上市以来，宝骏730更是填补了6系产品无力带来的销量空缺，成为仅次于五菱宏光的热销MPV车型，离不开五菱精准的市场定位，可见，小型入门级MPV是一个未被开垦的蓝海。
今年上半年，东风柳汽在MPV车型方面同样有不错的成绩，依托于MPV市场的产品全面布局，上半年累计销售13.5万辆，同比增长3.5%。在6月份销量排行榜中，风行菱智销售了0.7万辆，上半年累积销量5.08万辆，领先于同级别竞争对手江淮瑞风。
●6月份商务级MPV车型占有率12.5%
6月份，MPV车型共销售17.04万辆，环比上月（18.01万辆）下降5.41%，同比去年6月（12.6万辆）增长35.20%。中国品牌MPV销量14.9万辆，环比上月下降了0.9万辆，占总市场份额87.5%，余下2.5万辆是合资品牌MPV车型的销量，市场占有率仅为12.5%。如今随着我国二胎政策的放开，家庭结构的改变，汽车行业将进入一个全新的多元化时代，国家有利政策促进一线二线城市对中高级MPV车型的需求。
6月份， 别克GL8销量达0.72万辆，占合资商务MPV车型总份额的29%，接近三分之一的市场份额。在中国市场，别克GL8是MPV的一个标志性符号，离不开上海通用品牌影响力、定位精准等方面在中国的深耕细作。
2014款别克GL8 豪华商务版
2015款奥德赛
严格来说，广汽本田奥德赛与GL8不算同级别竞品车型，在去年7月完成换代后，月均销量0.35万辆。东风本田艾力绅与奥德赛是同门兄弟，来自本田的同一平台，偏向于商务风格的艾力绅于今年1月份全新车型上市，竞争对手也直指GL8，刚刚上市3个月的艾力绅，正处于销量爬坡期，上半年，月均销量0.3万辆，从销量来看，对GL8构不成威胁。