● 东风雪铁龙C6
在2016年下半年，合资品牌有大面积推出旗舰轿车的动作，除了前面所介绍的全新迈腾和辉昂之外，法系品牌雪铁龙也将在第四季度带来C6，新车定位一款中型车，未来主要竞争对手包括了迈腾、帕萨特、雅阁、君越以及凯美瑞等车型。
东风雪铁龙C6最早亮相于2016年北京车展，新车使用最新的家族式设计，前脸大量的横向饰条令人印象深刻。据悉，新车的长度接近5米，达到4980mm，轴距为2900mm，尺寸和竞争对手君越比较接近，尺寸属于中型车当中比较大的一款产品。
内饰部分，雪铁龙C6的设计同外观一样使用了很多的横向线条，车内使用了天然纹理实木饰板、NAPPA头层牛皮，提升了档次感。配置方面，这款新车全系标配可开启的全景天窗，同时根据不同车型还具有12.3英寸数字仪表盘、四区空调、电子手刹等配置。
动力系统方面，东风雪铁龙C6搭载PSA集团的1.8THP发动机，最大输出功率204马力，峰值扭矩280牛·米，匹配6速自动变速箱。
编辑有话说：相比上代进口C6降级，但面对激烈市场仍然会挑战重重
其实C6并不是一款全新产品，前身曾以进口中大型旗舰轿车身份在中国市场销售，不过因为高昂的价格（63.98-64.88万）在市场中十分小众，而东风雪铁龙即将国产的C6则是全新换代产品，且车型定位进行了下降，从中大型车降低至中型车，预计价位也将因为国产和定位调整而改变，主要竞争中国主流的合资品牌中型车市场。
身段降低之后，东风雪铁龙C6还需肩负填补和提高雪铁龙品牌在中型车细分市场份额的重任，但就目前了解到的新车信息，C6并没有让人过目不忘的特点，产品相对平庸，那么未来新车在竞争激烈的市场如何生存？或许还需要厂家制定一个合理价格，以及相应的营销策略，毕竟法系中型车在这块细分市场中是新成员，未来挑战重重。