●上汽入股通用：1%股份
得到了什么：双方合作加深 联合开发技术
此前，上汽斥资5亿美元入股通用汽车，虽然仅为不到1%的股份，但入股通用可深化与通用合作，将有益于上汽提升研发能力、拓展海外市场等多个涉及企业可持续发展领域，成为通用的股东，双方的关系将再进一步，其中在发动机、新能源和车型平台上多次合作，且双方合作发力海外市场，从中国向海外出口车型。
与此同时，上汽乘用车公司与通用汽车联合开发的全新一代全系缸内直喷发动机，命名为“CUBE-TECH”。该动力总成包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机，TST 6速双离合变速器、TST 7速双离合变速器，以及新一代发动机启停系统。至此，上汽乘用车成为国内首家在动力总成、混合动力、纯电动三大领域都拥有的车企之一。
然而，双方的合作还远远没有结束，通用将投资50亿美元与上汽集团共同开发全新小型车平台，基于全新平台打造的全新车系除了拥有竞争力的价格，还将为消费者提供侧重互联、安全和燃油经济性的先进科技，并保持性能与价值的完美结合。 除了雪佛兰，上汽也基于共同开发的新平台推出多款具有竞争力的产品，以便获取销量大幅增长。
对于全新小型车平台，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康接受采访时表示：“最终在这个新平台通用会做出雪佛兰的车型；上汽会做他们自己的车型，共享这平台。规模更大，对两个公司都有优势。”从上述话语中能够看出，双方已经在部分技术上实现了“共享”，未来或将涉及更多的内容。
此外，通用也十分看重中国这个“肥沃”的市场，毕竟全球范围内中国市场是依旧保持增长的。并有相关机构预测，中国汽车市场的规模可能有4,000万-5,000万辆，通用势必将在这个市场分的一杯羹。通用在华除了投放新车型外，也相继引入了全新的技术，如插电混动、智能科技等，并在华成为一个“巨头”，引领了部分合资品牌的发展。
与此同时，上汽与通用的“合作”还远远没有结束，未来不排除上汽与通用实现技术全部共享，从而实现双赢的局面。对上汽和通用来说，双方的将借助优势实现更大的突破，做强/做大，毕竟中国市场是任何一个品牌都非常重视的，上汽和通用在华的未来同样值得期待，并继续带领品牌实现更大的突破。
编辑点评：中国品牌入股海外车企其最终的目的便是获取技术，以便提升自主品牌的实力，毕竟中国品牌在技术层面相比成熟的车企还有很大的差距，入股获取技术是一个提升较快的捷径，并能够实现真正意义上的成功，未来不排除更多中国车企入股海外车企的可能性。