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“开不坏的远景家族”YYDS 用车成本低 适合家用

时间:2021-12-03  汽车商务网  

 作为90后的一员,毕业后在家里小县城工作,生活简单,但平淡的我却一直有个买车梦,看着表弟刚毕业就买车了好不羡慕,表弟买的是一辆远景X3 PRO,开过一段时间表弟的远景X3 PRO,该有的配置都有,良心产品,各方面的表现都非常nice,而且6个多的油耗,用车也毫无压力,远景X3 PRO这辆车完全满足自己对动力的需求,虽然只是1.5L的发动机,但起步有劲儿,加速畅快。

如果只是日常上下班代步,远景X3 PRO绝对是一个不错的选择,价格合适、皮实耐用、灵巧好开,比较适合刚拿驾照的新手和女性人群。但如果主要用于家用的话,对空间就有要求了,几个月前开始上网了解,首先关注的品牌就是吉利,这源自表弟的远景X3 PRO,我发现现在的国产车其实发展的相当成熟了,跟媳妇合计了一下,最后锁定了远景X6 PRO了,不管是乘坐空间还是储物空间都上了一个台阶,之所以选择远景X6 PRO首先是出于对远景系列的“知根知底”原因;其次,考虑到买车主要是家用,大空间更实用一些;最后,也对比了同价位的几款车型,个人觉得远景X6 PRO的综合性价比最高,恰好也赶上了新款上市。废话不多说,下面就来聊聊我人生中第一辆车的具体表现,各位看官且听我细细道来!

相信很多人和我一样,对车的外观会很在意,毕竟第一印象很容易让人头脑一热做出决定。而远景X6 PRO外观设计绝对会让人眼前一亮,大大的竖排进气格栅、有神的大灯,再配上时尚硬派的线条,既有一种不愿遮掩的美,又有不过分高调的宣扬,极具视觉冲击力的设计韵味,非常有辨识度。

坐进车内,大尺寸的液晶仪表与悬浮式中控屏幕看上去科技感十足,且功能强大,这车的内饰与合资车相比,还是有点领先的,但是一些细节的地方做工有待加强,用料也很实在,这也附合国产车用料实在的作风。

我1米78的个头,坐进远景X6 PRO头不顶,腿不挤;双色皮座椅够酷,座垫厚实,靠背软硬合适,坐久了也不累。后座腿部空间依然宽敞,且地板凸起不高,坐三个人也不显紧凑,舒适性来说,因为后排的空间比较大,所以坐这车感觉还是挺棒的,视野也很开阔,老婆以前一直晕车的,但是坐这台远景X6 PRO就基本没晕过车过,所以舒适性也是很不错的。

这台车的驾驶感受很舒服,开这个车很轻松,不会感觉太累,方向也比较轻,另外安全配置方面值得一提,我最先解锁了自适应巡航技能,它可以设置自动跟随前车巡航前行,前快自快,前停自停,完全不用担心起步跟车的烦恼。在遇到紧急情况时,远景X6 PRO所搭载的主动刹车系统还会快速介入,自动执行刹停操作,两者相互配合,让人既安心又省心。

除动力外,远景X6 PRO用上了高性能的6AT变速箱,换挡平顺性一流,而且底盘悬挂的调教也是偏向家用的,过减速带不晃,走烂路不颠,开着坐着都非常舒适,久驾不累,让人爱不释手。远景X6 PRO的坐姿更高,视野更好,一切都尽收眼底,驾驶信心很足。

随着现在油价的上涨,似乎油耗问题又引起了广大车友的关注,油耗的高低也直接关系到银子的付出,而我这款远景X6 PRO采用的是高效能1.4T二代发动机,所以油耗也不会太高;而我行驶的路况以市区为主,省道相对要少一些,综合油耗表显在7个左右,不知道后期会不会降,相对于这么重的车来说,这个油耗基本上我还是很满意的,用车成本并不会给生活增加什么压力。

现在开远景X6 PRO,可以明显感觉动力要更生猛一些,1.4T的发动机大概1000多轮就能感觉到转涡介入,所以起步和中后段提速还非常给力,并线超车无压力,因为家里人多,所以偶尔的出行都是满车满员,空间挺大,动力表现我很满意。

用车方面很省心,皮实耐用,而且远景家族的车型一直有“开不坏的远景”的美誉,这似乎已经成了远景的固有“标签”,所以我对这辆车很有信心,而且还提供四年或10万公里的超长质保服务,所以更没有什么后顾之忧了,有车之后确实方便了许多,生活半径也从之前的两点一线变成了周末经常出去自驾,不论是超高颜值还是超大空间让生活更加便捷,亦或是踩下油门感受充沛动力的那一刻,远景X6 PRO的表现都让我由衷地感到欣慰,更让幸福指数飙升,让平淡的生活变得多姿多彩!

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