强化支撑式全包裹打孔真皮座椅带来无与伦比的乘坐舒适性，来源于特斯拉同一设计团队——澳大利亚著名座椅FUTURIS研发团队开发，最大的特点是采用了豪华车才装备的肩部和腰部支撑，大大提升了靠背侧翼的包覆和腰部支撑性，透气的打孔座椅将舒适感推向极致。
除了此三项升级配置外，瑞虎7耀领版车型还增加了防尘防水的一体化全覆盖发动机盖板，以及全尺寸的后备箱储物盒等实用配置，带来更周到的用车体验。
出众的动力 打造同级SUV最优操控
动力方面，瑞虎7耀领版搭载了2.0L和1.5T发动机，针对此次上市的2.0DVVT-CVT动力总成进行优化升级，2.0L自然吸气发动机全面满足严苛的国V排放标准，同时提升了CVT变速箱传动效率，油耗更低，并新增了ECO节油模式与SPORT运动模式，百公里油耗仅为7.4L。而耀领版1.5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱则组成强劲高效的动力系统，0-100km加速10.2s，在提供极致迅猛加速能力的同时，更令油耗低至百公里6.3L。
对于一款SUV而言，操控性的重要程度不言而喻。基于国际化高水准底盘系统，瑞虎7前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆结构独立悬架，并采用双通道减震设计，在提升瑞虎7操控乐趣的同时还兼顾到行车的舒适性。此外，瑞虎7还拥有越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、接近角24.7°、离去角29.5°，秒杀同级竞争对手。不仅如此，瑞虎7还搭载了第二代电动转向系统，让转向响应更加精准，更富有驾驶乐趣。
品质淬炼 验证瑞虎7过硬实力
进入战略2.0时代以来，奇瑞汽车遵循国际领先的V字型正向开发流程，通过国际化的T1X专业平台打造而来的瑞虎7，在技术、安全、品质方面有着超越同级、媲美合资的深厚实力。去年，奇瑞通过全球首次公开“三车连环追尾”安全碰撞测试、全球直播瑞虎7暴力拆解两大公开测试来为瑞虎7的品质证言，展现了战略2.0体系下新车优秀的安全特性。2016年，瑞虎7还完成了“虎眼看中国”挑战一万公里极限越野，向公众进一步呈现瑞虎7“极劲、极稳、极速、极美”的卓越品质。与此同时，瑞虎7的主要性能指标和统计数据都达到同级领先水平，在品质上，奇瑞2.0产品的IPTV（千台故障数）为25，远低于合资品牌的30，更远低于行业50的水准。
如今，奇瑞汽车更以消费者为导向，适时推出瑞虎7耀领版，将进一步提升自动挡车型的豪华品质，势必得到更多消费者青睐。