2016年即将落幕，这一年的国内汽车市场可谓风云变幻。紧凑型轿车市场增速虽然放缓，但整体走势还是稳健上升，即使被来势汹汹的SUV冲击了不少市场份额，但仍然稳坐汽车市场的第一把交椅。各国车系在轿车市场里也是大放异彩，中国品牌吉利帝豪、美系别克英朗、德系大众朗逸、日系日产轩逸都是全国A级轿车销量前十的常驻嘉宾，从销量数据来看也是各系车当之无愧的年度销量王。尤其是吉利帝豪，是唯一闯进全国A级轿车销量前十的中国品牌汽车，被称为家轿“中国第一车”。下面就一起来扒一扒。
中系：吉利帝豪
吉利帝豪自2009年上市以来，累计销量已破百万，今年更是月月稳坐中国品牌轿车销量榜首，是当之无愧的年度销量王。吉利帝豪年轻时尚的造型、人性化的丰富配置、过硬的品质和超值的售价使其具有强劲的市场竞争力。频繁的更新换代使帝豪品质不断向上、与时俱进，在10月底推出的新帝豪百万款更是将销量推向一个新高峰。
吉利帝豪正是迎合年轻人审美的产物，年轻时尚的“外貌”集合当下市场最流行的趋势。就拿最新推出的新帝豪百万款来说，前脸水滴涟漪回纹上格栅配上吉利新车标，辨识度极高；夸张灵动的大灯和LED导光带，亮眼夺目，符合年轻人追求尊贵品质的要求；16英寸铝合金钛灰轮毂搭配红色卡钳，不仅刹车效果好，开起来也很拉风；另外，新帝豪百万款还在前翼子板处增加了“1 MILLION”荣耀勋章，显示百万款独有的纪念意义。
能吸引多数消费者的车当然不只有外表，舒适的内饰和人性化的配置也是成为销量王的原因之一。6向电动调节的真皮座椅能让驾乘者感受到超值的舒适度；软质搪塑仪表台不仅有极佳触感，而且使用安全，在发生危险时还能吸能，缓解车内人员的碰撞力度；车内还配备全自动恒温空调和PM2.5高效滤芯，相比外面越来越糟糕的空气质量，健康清新的车内环境更让人放心。另外，动力方面一如既往的低排节油，发动机可选1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压，变速箱可选5档手动、6档手动和CVT无级变速，共8款车型能满足消费者各种购车需求。
小结
新帝豪百万款的整体品质是向“3.0精品化”迈进的，而且，它最近还获得了C-ECAP白金评价，是目前唯一获“C-NCAP五星认证”和“C-ECAP白金评价”双料安全认证的中国品牌轿车。只能叹服一句：厉害了，我的帝豪！可以说，吉利帝豪能够成为中国品牌轿车销量王，与帝豪愈加精进的品质有本质关联，但同时也与吉利愈加普遍、深刻的品牌影响力有关。吉利汽车让国内消费者看到了中国品牌汽车的高品质，看到了中国汽车品牌的发展的前景，这也许是吉利帝豪比成为销量王更有意义的成就。
美系：别克英朗
别克英朗一直是被国人认知度很高的一款车，尤其是全新英朗上市以来，销量基本稳定在全国轿车排行的第3、4名，有网友粗暴简单的一句话总结了它热销的原因：便宜、好看、有面儿。其实相对于美系车一贯的粗放、狂野、大排量而言，别克英朗明显与众不同，是一款专门针对中国市场打造的车型，迎合中国消费者口味而生的精致、安全，也难怪能成为美系轿车在中国的销量王。
英朗的造型被很多消费者所喜欢，沿用家族特征的设计语言，最显著的要数正面的直瀑式格栅，搭配展翼式HID大灯，辨识度非常高。另外，由于其车身相对紧凑，所以巧妙地以过渡平滑的曲线打造精致动感的车身。英朗的内部座椅采用人体工程座椅设计，以乘客舒适为设计理念，3D立体设计配上高织面料，再结合别克独创的座椅竖向裁片，将驾驶员的疲劳感降到最低，这舒适的乘坐感是最被消费者称道的地方。
必须说，英朗的安全性能很不错，满足C－NCAP碰撞安全测试五星标准的BFI一体化车身结构，既有车身强度，整车重质也不至于太高。另外，车身高强度钢板使用率超过65%，焊接成稳定的环形结构，再搭配胸臀一体式气囊，形成刚柔并济的安全保护，同时还配备TPMS智能胎压监测功能，能及时监测和报警，行车安全妥妥的。在配置上，虽然没有太大亮点，但基本行车配置还是对得起它的价格，属于“无功亦无过“型。
小结
英朗在国内的走红，可以说是美系车在中国的“剑走偏锋“，精致设计和小排量符合中国消费者的胃口，最重要的是，别克英朗这个牌子开出去有面儿。当然，如果英朗能在配置上更走心，带给大家多一些惊喜的话，市场表现可能会更好。