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汽车观察:老主任眼里的一汽大众

时间:2016-07-13    管学军

        昨天,一汽大众在京举办了上半年业绩沟通会,就数据而言,一汽大众获得了巨大的成功。而更感人的却是,总经办主任孙国旺的离职感言,他向人们揭示了一个真正的一汽大众,一个负责任的企业公民形象。

老主任眼里的一汽大众

        沟通会上发布的数据显示,一汽大众累计销售886006辆(含奥迪进口车),同比增长8.8%,其中国产车型销售862808辆,同比增长9.8%;其中,大众品牌累计销售597098辆,同比增长10.1%;奥迪品牌累计销售288908辆,同比增长6.1%;国产车型265710辆,同比增长9.0%;进口车型23198辆。很多人在读取这一串串靓丽数据的时候,想到的是一汽大众给社会贡献了什么?

        孙国旺主任就要调离一汽大众了,尽管他只在一汽大众工作了4年,但对一汽大众的成绩依然如数家珍。他说:“今年是一汽大众成立25周年,在这25年里,一汽大众给国家的纳税额是3500亿元。在一汽大众成立之初只有一款车——捷达,现在有两大品牌,13款车型,可见一汽大众25年的变化之大。一大批供应商从一汽大众开始起步,现在已经成了跨国企业,参与到跨国公司新产品的研发之中。比如戴卡轮毂、福耀玻璃,福耀玻璃已经成为世界最大的汽车玻璃供应商,占中国市场份额的70%。这样的企业占中国公司的25%,更多的企业已经能够参与到一汽大众的产品研发之中,这些零部件企业从过去的小作坊到现在,已经发生了翻天覆地的变化。”

        当然,在25年的发展过程中,一汽大众也拉动了重工业的发展。孙主任说:“当时我参加一汽大众最初的工厂设计,我们跟德方合作,我们一起来确定我们的压力机。那个时候,我们就开始采用联合制造的方式,关键技术从德国来,一些其他的技术中国制造。那是1991年的状态,我们一直这样坚持下来,从而就带动一些压力机行业的发展。去年我们还采购国内(济南二厂)一些最先进的快速冲压机,这就是一汽-大众社会责任的一个基因。一汽大众成立的时候本来就是央企,在骨子里就有这样的企业社会责任。”

        很多人不理解,为什么一汽大众经历了那么多风风雨雨,在市场下行压力巨大的时候,一汽大众的销量增幅居然超过了行业水平,消费者对一汽大众的信任从何而来?孙主任说:“第一,我们打造了一个非常优势的团队,一汽大众的团队特别爱自己的企业。第二,一汽大众在人力开发和培养方面有一个完整的体系。比如说,我们这个质量保证体系,现在一汽-大众有个2000多人的质保队伍,每天想的、做的就是怎么样保证一汽大众产品的质量状态,因为一汽-大众的初心就是造高品质汽车、是高品质汽车的代名词,这一点就是一汽-大众最大的根本,因此我们的质量保证体系非常强大。第三,一汽大众有强大的研发能力,能够开发出符合中国消费者需求的产品。例如,宝来的研发,基本上都是我们自己研发人员干的。25年来,我们的研发队伍从无到有,研发中心有很多非常先进的研发设备,还有很多素质非常高的研发人员,包括我们门类齐全的工程师。”据悉,一汽大众的研发中心,目前是德国大众在海外最大的研发中心,已经具备了整车的研发能力。有道是:“好产品,不叫人自来”,产品吹得再好,不如让用户感受到品质的优良,以及良好的用户体验,口碑的力量胜过一切广告。

        孙主任评价说:“一汽大众25周年经历了中国改革开放发展最快的25年,在这25年里的确经历过很多困难的时候,2004年的时候我们也曾经亏损,还有其他的一些沟沟坎坎。正因为这个团队的人热爱这个企业,能把这些困难转换成为成长的历练,在每次的困难和曲折中学到或吸收点东西变成不断前进的动力,这也是企业不断发展的一个根本。 另外,我们跟德国大众合作的非常好,我们在双方总理的见证下,我们的合资合同延长了25周年,两国政府都对一汽大众的合作给予了认可和褒奖。后25年,我对一汽大众的发展充满了信心。”

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