车型：双龙蒂维拉XLV
新车点评：自蒂维拉后，双龙的新车有着很大的进步，但与世界中众多大厂相比，双龙的技术还是比较薄弱的。因此，如何提高自身的技术才是双龙最需要解决的。
近日，双龙发布了SIV-2概念车和蒂维拉XLV两款新车的设计图，这两款新车将于今年3月开幕的日内瓦车展中正式发布。另外，SIV-2概念车很有可能量产。
蒂维拉XLV是蒂维拉的加长版车型，新车根据之前展出的蒂维拉XLV-Air概念车打造。新车从C柱后加长了235mm，可提供第三排座椅，并且行李厢空间增长至720L。
动力方面，新车将搭载1.6L自然吸气汽油发动机和一台1.6T柴油发动机，与之搭配的将是一台6速手动和一台6速自动变速箱。同时，新车还将提供四驱系统。
车型：保时捷718 Boxster
新车点评：新款车型的命名听起来虽然繁琐但颇有纪念意义，这是一种对文化的传承。至于新上马的涡轮增压动力，这显然是在新时期的竞争压力下官方赋予新车的新使命，即用全球流行开来的涡轮增压动力去正好地征战跑车市场。
近日，保时捷正式发布了旗下最新2016款Boxster车型的官图。该车为双座敞篷跑车，此次改款，不仅将新车正式更名为“718 Boxster” ，同时还让新车搭载了强大的涡轮增压发动机。据悉，其将在2016年3月的日内瓦车展首次公开发布。
黑色车款为718 Boxster
黄色车款为718 Boxster S
据悉，新款718 Boxster将有718 Boxster、718 Boxster S以及718 Boxster GTS三种版本，从官图来看，如今提前发布的为最基础版的718 Boxster与性能较强悍一些的718 Boxster S车型。至于那台最强大的718 Boxster GTS，外媒称要到明年才能正式露面。
说到本次改款的最大亮点，无疑在动力方面完成了由“自然吸气”到“涡轮增压”的革新。据悉，保时捷新款718 Boxster将搭载一台2.0L涡轮增压动力，其能产生约220kW(300Ps）的最大功率和380Nm的峰值扭矩；而较高性能的718 Boxster S将配备一台2.5L排量的涡轮增压发动机，其最大功率为265kW(350Ps），峰值扭矩为420Nm。
在这样的动力系统下，718 Boxster从静止加速到100公里/小时需用5.5秒，而718 Boxster S则只需要5秒。
不过，新车在外观造型方面与之前的Boxster相比变化并不明显，只是在一些细节上优化成了保时捷最新的家族式风格。当然，可以看出不同版本之间自然会存在一定差异。
除了动力上的转换，此次改款的另一关键点则在于车型名称方面的更新。至于改款车型为何会在名称前面“多此一举”地新添加个718，我们之前已经报道过，根据保时捷官方的意思，“718”这三个简单地数字代表了公司曾经辉煌的水平对置四缸发动机的那段历史——早在50年代末期，保时捷其实推出过718赛车，搭载的正是水平对置四缸发动机，其凭借出色的动力性能在各大赛场上取得了非凡的成绩。
以此为由，所以，即将推出的新款Boxster与Cayman均将会搭载性能同样强悍的全新涡轮增压四缸发动机，且将同时更名为718 Boxster与718 Cayman。只是目前，718 Cayman的官图还未正式发布。
关于此款新车的更多信息，待新车在3月份的2016日内瓦车展期间正式公开亮相之后，我们将为你一一揭晓。