在动力总成上,EX200则基本移植了EV200的配置,包括电池和电机,至于电控系统是否有改进,现在还无从知晓。该车电动机功率为30kW,扭矩为102Nm,采用三元锂电池,电量为30.4kWh。先期投放市场的EX200车型续航里程可达200公里,随后推出260公里升级版,而后续车型采用了孚能提供的全新锂离子电池,续航里程可达300公里。
编辑点评:未来这款车将推出高中低三种续航版本也很好的差异化布局了产品线,扩大购买人群,满足了更多消费者需求。
在动力总成上,EX200则基本移植了EV200的配置,包括电池和电机,至于电控系统是否有改进,现在还无从知晓。该车电动机功率为30kW,扭矩为102Nm,采用三元锂电池,电量为30.4kWh。先期投放市场的EX200车型续航里程可达200公里,随后推出260公里升级版,而后续车型采用了孚能提供的全新锂离子电池,续航里程可达300公里。
编辑点评:未来这款车将推出高中低三种续航版本也很好的差异化布局了产品线,扩大购买人群,满足了更多消费者需求。