8月狭义乘用车市场经济指数分析
今年上半年，尽管乘用车市场持续走弱，但消费能力和消费水平都处于上升通道。8月份，轿车止跌回升，市场延续了7月份的回暖迹象，意味着在即将来临的“金九银十”销售旺季，乘用车市场有望出现反弹。
8月份，乘用车市场继续回暖。来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示，今年8月全国狭义乘用车市场规模为2985.3亿元，同比上涨7.42%。正则狭义乘用车市场规模指数为633点，较去年同期上涨43.7点。8月狭义乘用车市场销售平均价达到16.3万元，比去年同期上涨了0.45万元。正则狭义乘用车价格指数为117.4点，创下了有统计以来的最高纪录。市场规模继续扩张，市场销售平均价持续上涨，是消费能力和消费水平上涨的表现。继7月实现下半年良好开局以来，8月份车市继续回暖，市场稳中向上的局面得以巩固。
8月车市的表现“可圈可点”，种种迹象表明第三季度市场回暖是大概率事件。首先，8月份的市场表现好于前8个月的平均水平。从整体销量看，8月狭义乘用车市场销量为1852642辆，同比增幅为5.3%，高于前8个月市场平均增幅（3.1%）2.2个百分点。从市场规模变化分析，8月份延续了前8个月市场规模持续扩张的走势，且市场销售平均价也高于去年同期。因此，作为第三季度的关键月份，8月车市延续了7月的回暖迹象，令业界对即将到来的9月销售旺季充满期待。
其次，轿车市场止跌回升，SUV市场持续上涨，主力细分市场有望带动大盘持续增长。乘联会数据显示，今年上半年，作为乘用车第一大细分市场的轿车始终处于下降通道，单月最高降幅接近9%，严重拖累了乘用车大盘回暖。然而，7月份轿车止住跌势，而8月份轿车销量为940574辆，同比增幅为2.5%，环比增幅为13.72%，连续两个月实现正增长，意味着轿车市场出现回暖迹象。同时，SUV销量为778735辆，同比增幅为17.6%，环比增幅为11.46%，依旧保持较高的增速。作为乘用车市场的两大主力——轿车止跌回升，SUV持续上涨，意味着在消费能力和消费水平持续提升的前提下，乘用车市场蕴含着较大的市场潜力，这极大地增强了业界对第三季度车市回暖的信心。
再次，中高端乘用车需求旺盛，9万元及以上市场增长强劲，为乘用车市场回暖提供了充足的上涨动能。据统计，8月份，9万元及以上市场销量为1459826辆，同比增幅为7.1%，高于乘用车大盘增幅。由于中高端市场销量比重占乘用车市场的79.47%，这部分市场稳步增长，既推动了市场规模持续扩张，市场销售平均价上涨，也为后续车市继续回暖奠定了坚实的基础。
然而，尽管8月份市场整体回暖，但低端市场（≤8万元）表现低靡的现象依然存在。从市场表现看，8万元及以下乘用车销量为374106辆，同比降幅为4.74%。就产品结构而言，MPV市场仍处于下降通道。MPV市场8月份的销量为133333辆，同比下降25.9%，环比增幅为0.73%。市场份额仅剩7.2%。由于低端MPV占MPV市场的八成以上，因此MPV需求不旺成为拖累低端乘用车持续下滑的重要因素。不过，在消费能力与消费水平“双增长”的背景下，占比较小的低端市场未能阻挡乘用车大盘稳中向上的步伐。
8月份，中高端乘用车持续增长，曾经处于下降通道的轿车止跌回升，第三季度连续两个月的良好表现，坚定了业界看涨后续市场的信心。进入“金九银十”的销售旺季，不出意外的话，第三季度车市将走出“严寒”回暖向好。