2月19日，在长城举办的哈弗百万辆庆典上，魏建军明确表示，将进一步聚焦SUV，暂时退出轿车竞争，将哈弗打造成一个世界级的SUV专业品牌，在2020年达成下个100万辆。
长城用了10年时间，做到了年销售百万辆的规模，在2016年哈弗的销量占到了长城汽车总销量的90%，这成为长城与其他企业最大的区别，这被魏建军视为“一个里程碑和中国汽车工业中的奇迹”。
魏建军介绍说，长城的成功秘诀在于聚焦，“当人们在产品、品类上做加法的时候，长城在做减法”。由于顶住了来自各方的压力，聚焦SUV，做最专业的SUV，结果长城连续14年成为全国SUV的销量冠军，而且在紧凑型和中型SUV品类都获得了第一。H6一个产品销售了58万辆，排名全球SUV单品第四名。
魏建军说：“我们的目标是，到2020年的时候，哈弗H6要赶超世界的著名品牌，比如本田的CR-V，丰田的RAV-4，做到全球单品的销量冠军。”他同时透露，长城已经准备好了40多款新品，覆盖了全部SUV细分市场，“到2020年，哈弗的销量突破200万辆。规模上要超过JEEP和路虎，成为全球最大的、最安全的SUV品牌”。
魏建军明确表示：“SUV不做到全球第一，我们绝不做轿车。魏品牌的推出，哈弗不会被弱化，而是要聚焦在15万元以下市场，成为15万元以下市场的销量冠军和领导者。” 庆典上，新一代哈弗H6闪亮登场，标志着长城已经打响了下个100万辆的新战役，也标志着哈弗SUV技术升级换代的开始。
在未来方向上，魏建军说：“到2020年，长城将投入300亿元打造全球化的研发体系，在主被动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成绝对的领先优势。同时将拓展新能源产品，以插电混动和纯电动为主，打造最安全的新能源SUV。”
在安全方面，魏建军自豪地说：“安全是个严肃的技术问题，我们在这方面已经形成了优势，投入了大量的资源，针对安全进行了研发，做了大量的技术储备。我们采用了最为严苛的北美的技术标准和安全碰撞的体系，在车身安全方面采用了特有的3DP车身技术，通过优化车身结构降低车重。我们高强度钢的使用率，已经超过了国际豪华车品牌，安全性达到了美国最新的安全评价标准。与同价格的产品相比，有更丰富的主动安全配置，以及更加突出的被动安全性能。”
魏建军强调说，安全是对消费者的郑重承诺，“买哈弗，就是买更安全的SUV，这也是400万哈弗客户选择哈弗的重要原因。”
在自动驾驶方面，魏建军明确表示：“自动驾驶将取代人类，成为车辆的主控者，这将是交通安全的一次革命。我们采用了北美、印度、中国三地研发的模式，开发了哈弗的最安全的自动驾驶系统，该系统被命名为i-pilot智慧领航系统。该系统已经达到了美国高速公路第三级的标准，现在正在路试，该系统将在2020年后投放市场。届时，该系统将达到常规行驶状态下的自动驾驶，即在非突发情况下，不需要司机介入。我们的最终目标，是推出完全无人驾驶汽车，打造最安全的无人驾驶SUV。”
魏建军抨击了加价销售、过度维修等不诚信现象，并自豪地说：“过去10年，长城确立了以客户为中心的理念，创造了诚信哈弗的客户口碑。这给我们带来了连续两年销售和售后满意度的行业排行第一，而且连续两年经销商满意度第一，哈弗的投诉率行业最低。我们既是SUV品类的领导者，也是诚信的引领者。”
最后，魏建军宣布：“我们有信心，将哈弗打造成一个世界级的SUV专业品牌。”