长城SUV降价了，也许有人认为，这是长城顶不住市场压力的表现。而长城汽车总裁魏建军下的则是一手抗战大棋，一盘捍卫领导者地位的大棋，更是继H8/H9冲击“玻璃顶”处于焦灼状态下，对高端的二次冲击。
今年在参加某国际品牌SUV的产品发布会上，我问其在中国的竞争对手是谁，他毫不含糊地说：“长城”。不久前，长城汽车董事长魏建军宣布，哈弗H6降价。对此，业内不少人认为，这是在自主品牌各家兄弟频繁发力SUV的大背景下，合资企业也加入了对SUV市场的角逐，长城顶不住了，不得不通过降价来维护其市场地位。
而在魏建军看来：“汽车未来的竞争，就没有内资和外资之分，我看有很多报道，认为外资企业对内资企业造成了压力。而我的看法是，内资企业同样给外资企业带来巨大的压力，所以，现在我们有跟外资竞争的资本了。我们经过多年的积累、聚焦，培育和提高了我们企业的成熟度。也可以这样讲，经过13年打造长城的市场和生态链，我们完全有能力和与外资展开竞争。我们的降价这种组合拳的出击，也证明了我们自主品牌的能力。”
哈弗H8
也有人担心，哈弗降价或将影响长城的盈利水平，同时将导致哈弗品牌价值的下降。而魏建军回答说：“这次哈弗H6组合拳我们打出去，也是有预测、预算，这种直接降价活动可能会带来什么样的损失，会带来什么样的市场占有率，从战略上我们进行过评估。应该说我们要是认为能挣到钱、要有很好的赢利的话，哈弗的价值是不会变的。我们也看到我们的手机行业，小米卖的很便宜，实际上它赢利也不错。”
魏建军笃定降价会提高长城品牌的价值，他举例说：“在去年，英国品牌价值咨询公司Brand Finance Plc根据对品牌价值和品牌内容的考量，发布了《2015年汽车品牌百强榜》。长城汽车再次入围榜单，品牌价值上升15%，占据第33位，品牌等级从A+上升到AA。我一看，在我们后边很多都是宾利之类的大品牌，评比机构怎么来的这个排名？为什么要把长城弄到那么靠前？经对方介绍才知道，如果一个品牌承载的产品创造不了利润，品牌就没有价值，它只能说是高端品牌，但高端品牌并不代表价值，而大众产品并不代表没价值。”
哈弗H6 Coupe
当然，也有不少人认为H6产品已经老化了，新品没有跟上，冲击高端的H8/H9没有达到预想的市场效果，降价是不得已而为之。但魏建军却这样说：“哈弗H6上市有四、五年了，我们要推出一个新一代产品，打造一个Coupe版的H6明星。4月12日公布了哈弗H6 Coupe（1.5T），定价是122800~142800元。我们用一个更高性价比的、具有轿车轿跑车风格的哈弗H6 Coupe、更符合新生代审美的造型，开创一个新的细分市场。哈弗H6 Coupe要比H6在底盘上做了一些升级，比如轴距加长、增加电动转向等，让这款车更加智能，功能方面也提升很多。这是我们是想打造的另一个明星车型，它在技术含量、做工、配置、用材，包括性能方面，像NVH、像驾驶的性能，高速的指向的精准性都有了质的变化。这个车的性价比都不错，我们对它有很大期待。哈弗H6 Coupe的上市，是在我们在产品规划的一部分，这款车还有柴油机版本，共有2.0L汽油、2.0L柴油、手动挡、自动挡，1.5T的手动挡、自动挡，这样一个‘家族’规划。这个车从质量、性能方面，远远超过外资的水平，他才卖16万多元，就是2.0T，最高是17万多元，主卖的是16万多元。这个价位，而且是紧凑级的车，脱离了消费者对哈弗认可的价格。所以，在推出H6 Coupe的高动力版本后，我们又开发完成了1.5T低动力版本。”
哈弗H6 Coupe
综观魏建军这盘SUV的大棋，H8/H9冲击20万元“玻璃顶”，在传播强度和连续性方面失误的情况下，给了竞争对手进行市场调整的机会，因此痛失市场良机。但并非H8/H9失败了，可以说H8/H9目前处于一个不利的市场地位，或者说，原本是一场争夺制高点速战速决的突击战，如今变成了胶着的拉锯战，后面比的是耐心和决心。在这个背景下，如果哈弗在A级SUV的顶梁柱H6能够继续上攻，并巩固住市场地位，那么对H8/H9将形成有力的支撑作用，H6 Coupe就是在这种背景下登台亮相的。因此，在调降H6老产品价格的同时，推出H6 Coupe低功率版本，从而形成H6和H6 Coupe新老产品搭配，价格阶梯完整的阵容。如此的产品和价格组合，更加有利于长城同时应对来自高低两端的压力。一旦长城在A级SUV市场站住16万~17万元市场，那将有力地巩固消费者对H8/H9的信心，为H8/H9产品在市场上的腾挪、再冲击，奠定更加有力的基础。
魏建军说：“我们的H6还是要保证绝对市场地位，升级版是3月份价格下调，运动版的价格也跟着降了下来，这样的话就使我们的哈弗H6 Coupe占据了运动版的价位。H6运动版和升级版价格下探之后，我们会把市场面扩大。”
在构造完整的产品和价格组合的同时，魏建军同时在打造诚信的品牌形象，他说：“中国当下就缺的是信誉，就是诚信，长城的服务理念目标是诚信，所以你的核心价值就是怎么能对客户更加负责，一定要给他惊喜满意。”
魏建军介绍说，长城自己建立了CRM系统，在去年的评价中，“2015年的奖项，我们获得了一个哈弗H6保值能力第一，一个售后满意度第一，一个经销商满意度第一。”
从自主品牌和合资车的竞争关系看，哈弗H6 Coupe——一款看上去和轿车很像、功能相近的产品，如果在16万元市场站稳脚跟，意味着自主品牌和德系A级轿车展开了直接的竞争。这场竞争的胜负，对自主品牌与合资车争夺市场的成败具有风向标的价值，哈弗H6 Coupe的成败对自主品牌具有战略意义，这绝不是一个简单的价格调整。