在迈向净零排放的进程中，宝马集团公布了最新的减排目标：到2035年，公司计划实现较2019年减排至少6,000万吨二氧化碳当量，相比原设定的2030年减排目标再增加约2,000万吨二氧化碳当量的减排量。这标志着宝马在坚定迈向2050年完全“净零排放”的道路上，设立了又一座清晰的里程碑。
宝马沈阳生产基地连续九年获评“国家级绿色工厂”
为达成这一目标，宝马集团秉持全生命周期减碳战略，致力于最迟在2050年实现净零排放，以实际行动坚定践行《巴黎协定》。截至目前，公司已设定明确目标：到2030年，全生命周期的二氧化碳当量排放量较2019年减少至少4,000万吨。在此基础上，宝马进一步设立了2035年新目标——这既是减碳进程的持续推进，也将显著降低企业运营对气候的影响。到2035年，公司每创造1欧元营收对应的二氧化碳当量排放量，将比2019年减少约一半。
实现上述目标的核心举措包括：扩大生产及供应链中可再生能源的应用比例、提升再生原材料利用率、优化使用阶段的能效水平，以及深耕产品与技术创新。作为宝马集团多技术路线并进策略的重要组成部分，产品与技术创新将全面覆盖所有驱动类型。此外，公司还将稳步拓展电动化产品矩阵。
新世代BMW iX3
这一雄心勃勃的目标，与中国正深入推进的绿色转型步伐高度契合。当前，中国社会对于“加快发展方式绿色转型”形成了广泛共识，这为宝马将可持续发展深度融入企业战略提供了最佳舞台。在中国，可持续已不仅仅是企业责任，更是赢得消费者青睐、塑造未来豪华出行体验的关键。
全方位减碳：贯穿每一环节的扎实行动
宝马深信，真正的绿色未来需要贯穿车辆从“诞生”到“再生”的每一个环节。因此，宝马集团的减碳行动覆盖了从原材料供应、生产制造、车辆使用到资源回收的全生命周期。
宝马沈阳生产基地地热能供暖项目
当下，供应链的碳排放影响愈发突出，宝马在此环节重点聚焦扩大再生原材料应用与可再生能源投入，优先攻克动力电池、铝材、钢材等高碳排材料的减排难题。在生产环节，宝马同样坚守高标准：自2020年起，全球所有工厂从外部供应商采购的电力均100%源自可再生能源。为降低车辆使用阶段的碳排放，宝马除了持续拓展电动产品矩阵外，还同步深化以宝马高效动力策略（BMW EfficientDynamics）为代表的能效优化举措，持续挖掘不同驱动技术车辆的能效潜力。
在中国，创新是宝马可持续的行动语言
绿色工厂，源自中国：宝马的沈阳生产基地，是集团全球生产网络中的可持续发展标杆。这里不仅自2019年起已完全使用可再生能源电力，更不断探索能源创新，已连续九年获得由工业和信息化部评选的“国家级绿色工厂”称号。
宝马沈阳生产基地全面使用可再生能源电力
向阳取“电”：2024年，沈阳生产基地自建光伏发电量达91.86吉瓦时，相当于约3万户家庭一年的用电量。
向地取“热”：今年，行业领先的中深层地热能供暖项目在沈阳生产基地正式运行，利用地下2,900米（相当于近10座埃菲尔铁塔叠放的深度）的可再生地热能为工厂供暖，既不消耗化石能源，也不影响地下水资源，并且每年可减少约1.8万吨碳排放。
赋能伙伴，共建绿色产业链：宝马积极带动本土供应商伙伴一同转型，践行“合作共赢”。目前，已有约200家中国核心供应商承诺使用绿电生产宝马零部件，2024年全供应链碳排放量相较于2019年减少约100万吨。在中国，宝马实现了退役动力电池的100%回收利用，2024年累计回收再利用了超过2,100吨再生电池原材料。
愉悦出行，让绿色触手可及：宝马的可持续，最终要服务于每一位用户的卓越体验。
超充品牌“逸安启”实现100%使用“绿电”充电
下一代产品，绿色起点：即将在中国推出的宝马“新世代”车型，搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术，以革命性大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和全新电机组合为代表，实现“更少能量损耗，更多电动驾趣”。得益于生产流程的全面革新，更让它从沈阳工厂下线的那一刻起，就自带低碳环保“基因”。
便捷的绿色充电：宝马正与国家电网等伙伴紧密合作，推广可再生能源电力在公共充电网络的应用。宝马旗下的合资充电品牌“逸安启”已率先实现100%使用“绿电”提供充电服务，让消费者的爱车“充绿电，行更远”。
携手共赴可持续未来
面向2035，宝马清晰的减排蓝图不仅依靠创新技术，更依赖于在全球每一个市场的切实行动，以及与用户和当地合作伙伴的携手同行。在中国，宝马正将宏大的可持续发展战略，转化为一个个具体的产业行动、一款款令人向往的产品，以及更加便捷高效的绿色服务。
宝马已在中国实现退役动力电池100%闭环回收
我们相信，当消费者选择一辆在绿色工厂生产、通过绿色能源驱动的宝马时，他选择的不仅是一台车，更是一种面向未来的、负责任的生活方式。宝马愿成为中国消费者在生活中的可靠伙伴，共赴可持续未来。