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试驾铂智3X感受:广汽丰田为合资车企正名?

时间:2025-05-27    张宇星

   春末夏初,驾车穿行在北京延庆现代化世园会现址和古老的柳林沟故城,尤其是在具有“完全版城市领航”全场景智能驾驶辅助功能的加持下,广汽丰田的铂智3X为驾驶者平添了更多的安全、从容、自信,让人产生去购买的冲动。

  今年3月6日,丰田在华首款“新势力纯电SUV”——铂智3X正式上市。作为广汽丰田“研发自立化”的首款车型,铂智3X不但传承了丰田的造车理念、借鉴新势力的商品定义模式和自主品牌的定价策略,而且将越级大空间和丰富的配置拉到10万元级别。在当前合资企业屡遭挑战、疲于奔命的背景下,广汽丰田不鸣则已,一鸣惊人。

试驾铂智3X感受:广汽丰田为合资车企正名?

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  从整车造型上看,尽管是以中方为主导的设计和研发,但铂智3X延续了丰田纯电系列产品的设计语言,也迎合了中国新生代消费者的喜好,造型简洁、洗练,辨识度高,在一众同级竞品中卓尔不群。

  然而,铂智3X给媒体留下至深印象的,还是其不凡外表下的超大空间。

  A级SUV定位、B级SUV尺寸、C级SUV舒适性——这是多个媒体朋友在此次京郊试乘试驾后,对铂智3X空间表现的客观描述。

  具体来看,铂智3X的轴距长达2765毫米,远超同级车型,配合4600毫米的车长和1850毫米的车宽,打造出堪比行政级轿车的宽适座舱。后排空间表现近乎夸张,据厂家给出的数据,其腿部前伸空间达1037毫米,甚至超越一些加长后的行政级轿车;车内垂直高度达到1215毫米,7岁左右的儿童可在后排直立行走。座椅的设计兼顾灵活性与舒适性,前后排座椅支持完全放平,可组合形成长达3米的“移动大床房”,露营时可秒变休憩空间;后排座椅靠背支持18档、20°大角度调节,可切换“贵妃躺椅”模式,长途乘坐无压力。

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  不仅拥有宽敞舒适的乘坐空间,铂智3X还设置了非常丰富的储物空间。全车采用270度环绕式储物设计,前排配备11处触手可及的收纳位,全车多达30处储物空间,包括独创的前后可开启、内部可拆卸隔板的扶手箱,人性化的布局让零碎物品也能各得其所。

  特别值得一提的是针对家庭用户,铂智3X融入多项贴心设计,包括“伴我成长”身高刻度线,以记录儿童成长轨迹;接近90°超大后门开合角度,方便长辈以更舒适的姿态上下车;后备箱采用灵活分层结构,轻松容纳全家大小行李,充分满足家庭出行需求。

  在智能座舱方面,铂智3X搭载高通8155旗舰芯片算力高达105K,配合14.6英寸高清中控屏和8.8英寸全液晶仪表,可实现毫秒级响应与超清视觉交互。还有,全系支持四音区独立语音控制,可精准识别主副驾及后排指令,提升车内乘员的乘坐体验。此外,车机深度适配主流应用,集成移动KTV、影院级视听系统,更支持海量视频资源与定制化游戏,娱乐生态全面进阶。可以说,铂智3X做到了算力同级领先、场景拓展丰富、交互全维进阶,智能配置“满配”。

试驾铂智3X感受:广汽丰田为合资车企正名?

  当下,在人们高度重视汽车安全的背景下,铂智3X延续了丰田一贯的安全品质。

  首先,铂智3X将智能驾驶辅助顶配硬件下放至14万元级SUV市场,以更低的价格带来更全的功能。铂智3X的全场景智能驾驶辅助不分版本,入门即满配,体验一步到位。全场景智能驾驶辅助入门版车型即可拥有254TOPS同级最强算力英伟达Orin X芯片、含激光雷达的同级最强感知元件矩阵,并采用Momenta“一段式端到端”大模型最新智能驾驶辅助算法,可以做到全国范围内“有路就能开、有障就能避、有位就能停”,实现最连续的智能驾驶辅助体验,功能做到同级最强。其它品牌同等智能驾驶辅助水平的车型起步价接近20万元,而铂智3X仅需14.98万元,就可实现最全面的功能覆盖,在具有同等级全场景智能驾驶辅助的车型中性价比最高。

试驾铂智3X感受:广汽丰田为合资车企正名?

  其次,铂智3X以最新版C-NCAP五星和CIASI GGG安全评价为目标开发,并植入16项大项、近百小项丰田安全考量,在电池防护、结构用料、智能驾驶辅助安全方面做到“满配”。特别在用户关心的电池安全部分,铂智3X全面满足2026年动力蓄电池安全新“国标”,不仅做到单一电芯热失控后不起火、不爆炸、还做到不因热量传递导致相邻电芯热失控;同时采用的高强钢+硬质泡棉全填充,确保在底部球击试验中,电芯侵入量<0.5毫米,电芯无损伤。

  铂智3X还采用超140个高成本贴片式保险丝,搭配独有点胶工艺,出现任何异常都能被立即隔离。

  在结构用料上,铂智3X全车采用超72%的高强度钢,关键部位使用装甲车级1500MPa钢材,全方位守护乘员舱安全;同时,铂智3X还延续了广汽丰田一贯的风格,车身采用环抱式笼状结构机舱结构、大面积防腐涂料、在关键部位还加入了同级领先的鱼鳞焊工艺,在“看不见”的地方用料也相当扎实;此外,还配备同级罕见的车身翻滚辅助系统,在关键时刻为车内人员提供最后一道安全屏障。

  在智能驾驶辅助安全部分,铂智3X采用多重安全冗余设计,构筑“零失控”防护体系。以丰田“交通事故零死亡”为追求,铂智3X打造行业首个“三双一冗余”安全架构,包括制动助力双系统、制动助力双电源、驻车制动ECU左右轮交叉双控和紧急下电按钮,让刹车失灵风险趋近于零;依托丰田全球2000万公里安全数据沉淀,铂智3X的智能驾驶辅助系统针对中国道路高频风险场景进行了深度优化,不仅大幅提升雨雾天气以及夜间障碍物的识别精度,还对“鬼探头”预判、加塞急刹抑制、右转盲区VRU等八大危险场景嵌入了丰田独有的防护逻辑。

  写在后面:

  上市以来,铂智3X之所以订单持续火爆,并在4月登顶合资新能源零售销量榜第一,成为首个合资智电爆款车型,就在于以上各项优秀素质,尤其是对汽车安全的重视。车讯网还了解到,截止目前,铂智3X的累计订单已经超过2万辆;交付量也突破1万辆,成为合资车型中最快实现“双万辆”(订单破万、交付破万)的纯电产品。据了解,铂智3X的订单量还在持续激增……至此,铂智3X已成为10万-15万元级SUV的市场现象级爆款车型。铂智3X惊艳的市场表现表明,广汽丰田不但能够做出赢得市场广泛认可的纯电产品,也以一己之力为主流合资企业正名。

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