5月23日，国务院常务会议进一步部署稳经济“一揽子”措施，努力推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间。会议指出，当前经济下行压力持续加大，许多市场主体十分困难，发展是解决我国一切问题的基础和关键。会议决定，推出6方面33项具体措施稳住经济基本盘，其中包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等，涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面，努力推动经济回到正常轨道。
以“阶段性减征部分乘用车购置税”，显然是针对深陷低迷的汽车市场而来。本月，随着汽车企业和行业前4个月产销数据陆续发布，人们难免对汽车产业忧心忡忡。
据中国汽车工业协会数据，4月，汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。1-4月，汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆，同比分别下降10.5%和12.1%。
发布方强调，4月，汽车产销呈现明显下降，产销量在120万辆左右，为近十年以来同期新低；乘用车和商用车环比和同比均呈现大幅下降。
对于以上产销数据，相关多方，包括媒体等大都做了各种解读，有说“已接近2011年水平”的，也有说“4月也成为了国内汽车市场有史以来最大的一次跌幅”的……
那么，何为“近十年以来同期新低”？“接近2011年水平”又是怎样的？4月产销量在过往到底是什么样？为了科学严谨起见，避免以讹传讹，车讯网多方查阅中国汽车工业协会各年度产销快讯等，找出具体数字（见下表）。
如上表所示，就4月而言，早在13年前的2009年4月，我国汽车产销量均超过百万辆，且直接突破115万辆大关。次年（2010年）4月，我国汽车产销量已经越过150万辆；2014年4月，我国汽车产销量超过200万辆。可见，今年4月120万辆左右的产销量，与2009年4月基本相当。准确地说，4月产销量应“为12年（自2010年）以来同期新低”。
从表中还可以看到，2011年4月，我国汽车产销分别为：153.53万辆和153.20万辆，尽管比2010年有所回落，但也远不是今年4月的120万辆所能比拟的，如果说“已接近2011年水平”，是不是也可以说“已接近”其他年的水平。
那么，4月究竟是不是“国内汽车市场有史以来最大的一次跌幅”呢？其实，做出这一判断可能是过于健忘，或者对“国内汽车市场有史以来”存在什么误解，不知这个“shi”是从何算起？
让我们关注下新冠疫情初起的2020年。当年2月，中国汽车工业协会发布信息称：2月，汽车产销量出现大幅下滑，汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，产销量同比分别下降45.8%和42%。
显然，2020年2月，汽车产销“环比均下降83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%”，都远高于今年4月“环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%”，下降幅度甚至都高百分之三十以上。
据中国汽车工业协会统计：1-4月，汽车产销769万辆和769.1万辆，同比下降10.5%和12.1%。那么，随着全年三分之一的时间已过（1-4月），这一产销数据对于2022年全年产销量又有怎样的意义呢？为了便于比较，车讯网也找到“史上”与其最为接近的3年（1-4月）累计数据（见下表）。
可见，2022年1-4月的产销数据，介于2013年和2014年同期；当然，也远低于新冠疫情突发的2020年1-4月。
如果参考2013年产销2211.68万辆、2198.41万辆；2014年产销2372.29万辆、2349.19万辆，并按此推演，2022年全年产销量会不会在2300万辆左右呢？
再同2020年比较，当时，疫情主要影响到湖北和东风集团等局部；而今年的疫情，在4-5月发生在上海及长三角、长春及东北等汽车工业聚集区域，严重影响到上汽集团、一汽集团等特大型企业。直到目前形势依然严峻：“国内疫情总体呈现多发态势，形势更为严峻复杂，市场主体困难显著增加，经济下行压力进一步加大。同时，汽车行业产业链供应链也经历了有史以来最为严酷的考验，部分企业停工停产，物流运输受到较大阻碍，生产供给能力急剧下滑。同时受疫情影响，消费能力和意愿明显下降，行业稳增长任务十分艰巨”。甚至有业内资深人士特别强调：虽然也有新能源汽车发展很快和中国品牌市场占比明显增加的亮点，政府也很重视汽车产业的复工复产和市场发展，但是，“切不可盲目乐观，一定要看到疫情对中国汽车产业发展的重大不利影响”。
积极的信号是，在几天前的2021年股东大会上，上汽集团董事长陈虹表示，尽管疫情反复、供应链紧张、原材料价格大幅上涨等诸多不确定性因素，但上汽会全力以赴，各项工作仍按照年初提出的600万辆目标进行推进。另有消息称，到5月中旬，一汽集团在长春的5个主机厂已全部复工，日产汽车达4000辆……
如此一来，参照2020年汽车产销量分别为2522.5万辆、2531.1万辆。那么，今年汽车产销或将会在2300万-2500万辆之间？