当国外政客叫嚣与中国脱钩撤资的时候，恰恰相反，全球产业链正向中国聚集，大众战略投资江淮和国轩高科，宝马与国网电动战略合作都是最好的佐证。
逆周期投资意义何在？
当前，并非像某些西方政客所期望的那样——资本正在撤出中国市场。相反，大众、宝马等跨国汽车集团逆周期投资，证明资本流入中国市场的势头非常明显。以大众汽车战略投资为例，该集团宣布将在中国电动汽车领域投资约20亿欧元。
疫情冲击下，国际经贸摩擦加剧，当多数跨国企业选择保留现金、减少投资的时候，大众汽车为何反其道而行？该集团CEO迪斯博士表示：“中国市场对于我们来说意义重大。在德国总部没有人敢想象在新冠疫情之下，如果失去中国市场强有力地支撑，集团业务将会产生什么样的影响。”
迪斯的话有两层意思，众所周知的是，疫情导致该公司一段时间内在中国市场以外没有任何销售或收入。换言之，中国在较短时间内有效控制疫情，不失时机推进复工复产，保障了大众汽车在中国市场的正常运营。深层次的含义是，拥有产业链集群是中国制造业的杀手锏，它保障了在受疫情影响其他国家产业链停工的情况下，大众中国工厂继续正常运营。这也是此次大众汽车战略投资国轩高科的意义所在——保证电池供应能力，满足该集团产品需求。
无独有偶，6月3日，宝马集团与国网电动汽车公司正式签署战略合作协议。这充分反映出宝马集团在华深耕本土化经营的决心，将带动电动汽车产业链繁荣向上。
产业链向中国聚集是大势所趋
目前，尽管中国制造企业面临产业链阻断、出口订单减少甚至出现生产停摆现象，但是产业链从中国迁出的可能性不大。
近期，美国等国的政客提出了“撤资中国”，“产业链去中国化”，“脱钩论”等观点，甚至还做了一系列的小动作。但是，中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆表示：“产业链从中国搬迁回美国存在不可逾越的五大困难：其一，产业链重建所需要的资本投入难以保障；其二，产业重建的配套产业集群在美国无法轻易建立；其三，产业工人的成本与素质难以平衡；其四，美国以服务业为主、制造业占比仅13.5%的经济结构不利于制造业发展；其五，制造业发展的基础设施也难以配套。”
虽然疫情造成了全球经济的大衰退，但推动了全球产业链向中国聚集。
中国稳定的经济环境吸引了国外资本流入。资本总是从低利率的地方转向高利率的地方。一个经济体要想得到快速发展，必须有良好的经济环境，良好的投资环境才能获得投资者的青睐。中国近年来始终致力于扩大对外开放，优化营商环境，激发市场活力，已经创造出了吸引资金的持续流入的经济大环境。
中国拥有超大规模的市场，成为确保全球产业链留在中国的决定性因素。从市场地位看，中国在全球产业链中具有举足轻重的地位，中国制造的优势已经被全球产业界所承认，既有完整的工业体系和完备的工业基础设施，又具有配套齐全、综合成本较低的优势，也具备了支撑全球产业链变革的基础。据统计，近几十年投资在中国的外资企业，其产品的70%以上是在中国市场销售的，如果撤离中国，等于丢弃了70%的市场份额。
疫情加速全球产业重构，中国优势突出。产业链重构是根据先进生产力发展的需要，以及全球各地所形成的基础设施、营商环境等生产要素进行结构性的重新配置，并基于此创新出产业链集群垂直整合的产业结构。当前，发达国家大都只保留了设计、研发等高端环节，缺乏产业链回迁的基础。而产业链向中国以外的拉美、东欧、东南亚新兴市场转移的概率也不高，一方面这些地区存在薄弱环节，比如政局不稳，容易被疫情、汇率、债务等因素引发连锁反应，增加市场风险。更重要的是，疫情促使跨国企业更重视云服务、物联网、远程服务等数字基建。而中国启动“新基建”，在5G、数据中心、工业互联网等数字基础设施建设逐步加强。
总体看，今年是中国经济最困难的年份，是外部环境最为复杂的年份，但中央多次强调要坚持以改革开放为动力推动高质量发展，为疫情之下的产业链重构奠定了政策基础，而大众、宝马在中国的逆周期战略投资，表明跨国集团对中国市场的发展前景充满信心。在大众、宝马的带领下，更多外资企业将加大在中国市场的投入，从而带动全球产业链加速向中国聚集。