6月26日，北汽EU400在京隆重上市，并以460公里的续驶里程夺冠A级电动轿车，并具备挑战传统燃油车的实力。
有资料显示：“EU400在60km/h等速行驶情况下续航可达460公里，工况续航360公里。该车的市场官方指导价22.49万元，国家和地方双级补贴后价格15.89万元，同时享受免购置税和厂家提供的无息贷款购车金融政策。”
460公里的续航里程，意味着EU400在续驶里程方面已经接近主流A级燃油轿车的水平。目前，国内一些主流电动车制造商正以替代传统燃油车为目标，不断提升车辆的续航里程，而续航里程的提升又与电池能量密度息息相关。
据悉，北汽EU400采用的是国产三元锂电池，电量达到54.4kW·h的电池组，能量密度高达125Wh/kg，几乎为同级最高，意味着在同等重量电池组的情况下能存储更多能量。北汽EU400仅需48分钟即可将电池电量从30%充至80%，在60公里匀速情况下最远可继续行驶368公里。无论快充或慢充，EU400都可以在中途进行整体启动和关闭，设计非常人性化，适用于冬夏两季驾驶员在车内快充时开启暖风和空调。
就消费者而言，购车费用仅是全寿命成本的一部分，更多的费用产生于用车、样车。据介绍，北汽新能源独有的e-Motion Drive超级电驱技术，为EU400带来更好的性能，更低的用车、养车成本。按照同级别汽油车平均百公里油耗8升、年平均保养4次来计算，EU400的用车成本仅为同级燃油车的1/6，维修保养成本仅为燃油车的1/3。对于年行驶在10万公里以上的网约车而言，选择EU400意味着每年至少可节省4万元的用车成本，2年挣出一台车。
与一些只顾性能不顾质量的厂家不同，在EU400上市前，北汽做足了各种实验，据悉，该车接受了多达379项涉及整车、电池验、电机等项目的验证，整车验证时长达100万公里，电池包验证时长达10万个小时。电池安全验证除了常规的性能和可靠性验证，北汽新能源还增加了挤压、短路、加热、穿刺等7项电池极限测试，确保电池在极限状态下不起火、不爆炸，保障驾乘安全。
目前中国是全球电动车品种最多的国家，在人们关注续驶里程的时候，往往忽视了驾驶品质，而北汽率先关注到了这一问题。来自厂家提供的资料显示：“超强底盘还赋予了EU400重心低、转弯侧倾小的特点，配合强度更高、吸能设计更合理的驯鹿角笼式车身，以及胎压监测、ABS+EBD+EBA+CBC、前后泊车雷达、车身碰撞 解锁、车身碰撞断电等在内的27项安全，EU400能够拥有同级车型无法比拟的安全优势。传承萨博技术基因的EU400，搭载一台最大功率136Ps，峰值扭矩260N·m的高效电机，结合纯电动车专属底盘与同级罕有的多连杆独立后悬架，超强的承载能力，在抑制弯道侧倾方面操控能力显著。”