在国内SUV持续增长的情况下，长安福特的SUV销量却出现了逆势下跌的惨状，主力产品销量甚至被腰斩。有业内人士认为，这或许意味着福特的品牌地位将会下降。
来自全国乘用车联席会的数据显示，今年前4个月SUV销量同比增长18.8%，4月份同比增长12.4%，而长安福特的SUV表现却让人大跌眼镜。在长安福特的SUV中，唯一保持增长的是锐界，前四个月销量同比增长8.2%，4月份销量增长6.7%。值得注意的是，在我国高端车市场快速增长的大背景下，福特锐界2.7T的销量却出现了下降，前四个月的降幅高达37.6%，而支持锐界增长的动力来自锐界2.0T。有业内人士认为，在市场走低的时候，高端产品销量的增长对于品牌地位的提升具有标志性意义。如果将这句话反过来看，人们将得出什么结论呢？
长安福特SUV最难看的数据并非来自锐界，而来自翼虎和翼博。今年4月，翼虎、翼博的销量分别为1879辆和591辆，同比增幅为-73.7%和-73.8%；前四个月的销量分别为20856辆和9142辆，同比增幅分别为-54.4%和-52.5%。换言之，长安福特在A级、A0级这两个SUV的主战场遭遇了惨败，在本该大幅提升的B级SUV市场也遭遇了惨败。
在轿车市场整体表现欠佳的情况下，如果长安福特的SUV出现了问题，对长安福特而言绝对是灾难性的问题。